輪胎對汽車性能究竟有何影響？看了就知道

輪胎是汽車唯一與地面接觸的部件，其重要性可想而知，那麼它的參數究竟對汽車性能有什麼影響呢？

扁平比

輪胎扁平比又叫做高寬比，顧名思義就是輪胎高度與寬度的比值。高寬比越小，輪胎越扁，汽車的操控穩定性越好。

細緻來講，輪胎越寬越扁，它與地面的接觸面積就會增加，可承受載荷越大，對路面反應就更靈敏，因此配備低扁平比輪胎的汽車，會擁有良好轉向穩定性和高速穩定性。它的缺點在於，胎壁較薄，對來自路面的振動過濾不足，導致汽車舒適性降低，同時對於油耗的需求更大。

因此重視操控、動力的汽車，大多會選擇較扁的輪胎，而注重經濟、舒適性的家用轎車，多用胎壁厚的輪胎。

輪胎花紋

輪胎設計花紋的初衷是為了增加輪胎與地面的摩擦力，進而防止輪胎打滑，但在增加摩擦力的同時，也提升了諸如動力、操控等與摩擦力有關的汽車性能。

從花紋種類來講，輪胎胎面上大體有縱向與橫向花紋兩種類型，縱向花紋主要用於排水和輪胎散熱，而橫向花紋則負責提供抓地力，保障汽車行駛和制動。對於家用車消費者來說，不可能根據天氣頻繁換胎，所以結合兩種花紋優勢設計出的混合花紋、不對稱花紋輪胎被諸多家用車所採用。

從花紋深淺來講，花紋越深，輪胎散熱性越差，容易導致花紋根部受力撕裂或脫落；而花紋過淺，則輪胎排水性能降低，並可能發生打滑，導致汽車與摩擦力有關的性能降低。「判斷花紋深度是否合適」這一問題不需要我們操心，輪胎廠商已經為我們標註在輪胎上了，只要輪胎花紋磨損到「△」或「TWI」標記處，我們就應該換輪胎了。

胎壓

胎壓比起高寬比、花紋這些看得見的東西，顯得更加玄乎，但其重要性卻不輸它們。

總體來說，安全範圍內的高胎壓會使輪胎摩擦力、附著力降低，提升燃油經濟性，但對制動效果有一定影響；低胎壓會造成油耗上升，方向變重但能夠提升輪胎回正力矩；胎壓過高、過低，都會損傷輪胎，對其壽命造成影響，同時都有可能造成爆胎。

高胎壓情況下，輪胎簾線過度變形，輪胎彈性下降，同時汽車行駛中受到的載荷也會增大，這時若碾過尖銳物體，就很容易使輪胎受到衝擊而內裂，導致爆胎。胎壓過低引起的爆胎，則是因為駐波現象，與地面接觸發生變形的輪胎部分，在離開地面後不能迅速還原，形成駐波，導致輪胎溫度迅速升高最終破裂，引起爆胎。

汽車的胎壓是根據汽車的設計得出的，每輛車都有自己的標準胎壓，一般來講，小車胎壓比大車低、轎車比SUV低，一般家用車胎壓在2.0-2.8左右都屬正常，夏天可以適當降低胎壓。

正確選擇和保養輪胎

對於普通家用車來說，應盡量選擇廠家推薦的輪胎，如果實在沒有，也應選擇尺寸相同、花紋相近的輪胎；對於行駛在特定環境中的汽車，我們可以根據路面選擇不同的輪胎，如所處地區常年積水，那麼應盡量選擇縱向花紋較多的排水胎，如有越野等需求，可以盡量選擇通過性好、摩擦力強的塊狀輪胎等。

輪胎使用方面，應定時檢查胎壓，保證胎壓處於正常值；檢查輪胎有無異常磨損，並根據磨損情況調整，有條件可以做動平衡測試和四輪定位；檢查輪胎是否到達磨損極限，及時換胎保障行車安全。

總體來說，輪胎雖不起眼，但對於汽車性能有極大的影響，如何正確選擇和使用輪胎至關重要。