標籤:

搭載保時捷2.9T,劍指賓士C63,完爆寶馬M4,僅售78萬

搭載保時捷2.9T,劍指賓士C63,完爆寶馬M4,僅售78萬!這就是奧迪全新RS 4 Avant,2018年引入國內銷售。

RS 4 Avant作為高性能車型,外觀設計極具攻擊性!關鍵是價格,C級和3系的旅行版都是很早就引進了,但是銷量一直很平凡。A6的旅行版也引進了,街上也看不見幾輛。A4旅行版引進後如果價格很高,估計還是曲高和寡。其實還是應該國產,價格下來才有可能推廣,不然一直都是小眾車,銷量小,利潤小,不願意引進更不願意國產,不國產價格高然後是小眾車,小眾車銷量小於是利潤小,這樣子就是一個死循環了。

C63 AMG的精髓在63,M3的精髓在M,RS4 Avant的精髓在Avant,或許這就是為什麼RS4不出三廂版的原因吧。不過現在AMG和M都出四驅了,R8也出後驅了,大亂斗開始了,RS4的三廂版或許也不遠了。

在內飾部分RS 4 Avant保持家族式風格,全液晶儀錶盤,整體簡潔時尚。

這輛車最值錢的就是大眾集團奧迪和保時捷共同開發的發動機啊!全新一代奧迪RS 4 Avant搭載2.9T V6發動機,匹配8速自動變速箱。現在都是帶T的神車,油耗還低,那些靠排量壓榨動力的方式已經成為了歷史。關於價格,定價很尷尬,rs5大概100-110萬,ttrs 90萬不到,rs4定85萬我買ttrs,定95萬我買rs5,覺得定個78萬不錯,比rs3顯檔次,又不會跟ttrs搶客戶,rs5降價到100萬內估計奧迪在中國就可以穩定豪華性能車銷量第一了!奧迪看著便宜,其實真不便宜。BBA都一樣,除了入門級其他都不是普通老百姓買的!您怎麼看呢?歡迎回複評論!


推薦閱讀:

馬自達銷量勢頭良好 1-4月同比增長創歷史記錄
AutoExpress試駕長安CS55
"老年代步車"到底該不該整治?
改裝不能只穿白襯衣,我改裝但我很文明
扭力梁、麥弗遜、多連桿、雙叉臂哪種懸架好?

TAG:汽車 |