機油別亂用，也有冬季和夏季之分，你造嗎？

05-11

對於汽車保養來說，最關鍵的當屬機油了。但是，你知道嗎，在冬夏兩季，在不同的溫度下，機油的粘稠度也是不一樣的。而不同的粘度對發動機的影響更是不一樣。那麼，今天，我們就來聊聊在冬季和夏季應該怎樣選擇機油。

現在正是冬季，氣溫很低，此時的機油粘稠度會變大。如果機油的粘稠度過大，不僅會造成汽車的冷啟動困難，還會影響發動機的壽命。原因是這樣的：

1.機油粘度過大會增加曲軸、活塞等部件的運動阻力，不僅消耗的功率，還會增加油耗。

2.在低溫下，機油變稠，這會增加機油泵的泵送難度。更重要的是，在啟動的瞬間，由於機油太稠，流動性變差，導致各部件之間缺乏潤滑，使零件之間磨損加劇，影響發動機的壽命。

再說說夏天，夏天溫度高，機油容易變稀，粘度也會有所下降。機油粘度過低，潤滑性能降低不說，它的抗氧化性也會變差，容易變質，從而影響到機油的使用效率。

綜上所述，在不同的環境溫度下，應該使用不同粘度的機油。在冬天，應該選用粘度較低的機油；在夏天，應該選用粘度較高的機油。那麼，怎麼區分機油的粘度呢？

我們在機油桶上經常會看到這樣的標識，比如「5W-40」、「5W」、「40」等。這些就是機油的粘度標識，具體意思是這樣的：

其中的「W」代表winter，就是冬天的意思，表示這是冬季用油。沒「W」的表示是夏季用油。需要說明的一點是「W」前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，越適合在溫度低的環境下使用。「40」表示適合在40°C的環境下使用，相應的「30」就表示適合在30°C的環境下使用，以此類推。

「5W-40」把這兩個標識組合到一起說明是冬夏通用油，既可以在冬天使用，又可以在夏天使用。具體的使用範圍如下圖：

因此，我們最好根據季節和溫度的變化適時的更換機油，其實這也是為什麼很多車主都在換季前做保養的原因。可見，大部分人還是很明智的。

最後，紀師傅提醒大家，最好不要經常更換機油的品牌，選擇一種機油以後，如果沒什麼問題，最好堅持長期使用，這對發動機是很有好處的。

?好了，關於機油的冬夏之分就說到這裡吧。如果有更多關於汽車養護的問題，歡迎關注紀師傅的同名微信公眾號（紀師傅說車），大家相互交流。