機車黑科技:迪卡迪將搭載摩托車跟車系統ACC
05-10
在摩托車工業中,日新月異的科技突破除了讓車輛更輕,更節能,甚至是性能上的突破,相較於汽車產業,在科技面上卻是略顯落後,ACC跟車系統這項目年前還是頂級房車獨享的便利配備,在短時間中快速普及,已不再是高不可攀的頂級配備,近日杜卡迪提出一項「安全路線圖2025」計劃,將全面提升杜卡迪的科技配備。
在這項計劃中,杜卡迪將為旗下車款搭載進階騎乘輔助系統,通過多個感應器與雷達偵測車輛四周狀況並減少死角,提升騎士騎乘安全性,這些研發工作早在2016年便開始執行,當時杜卡迪與米蘭大學合作研發後雷達,可以提醒騎士後方死角與快速接近的車輛。2017年杜卡迪找了合作廠商,將這項技術安裝至車頭,通過兩顆雷達以及感應器共同運作,達成ACC車距控制巡航系統,同時還有著碰撞預警系統以及全新的操作界面,目前這項技術已進入測試階段,杜卡迪表示將在2020年搭載於旗下的市售車款上
目前隸屬於福斯集團旗下的杜卡迪除了生產高性能車種外,在安全上也沒有忽略,例如Panigale V4上複雜的電控系統,能夠提升賽道速度也同時保護了騎士在極限狀態的風險,Ducati Scrambler 1100這輛復古車上更搭載了彎道ABS系統,這些小細節都透露出杜卡迪對於安全的重視,但是死忠車迷對於ACC跟車系統到底有沒有吸引力呢?畢竟在這個熱情的義大利品牌上,又有多少人願意將操控權交給電腦判斷?
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