機車黑科技：迪卡迪將搭載摩托車跟車系統ACC

在摩托車工業中，日新月異的科技突破除了讓車輛更輕，更節能，甚至是性能上的突破，相較於汽車產業，在科技面上卻是略顯落後，ACC跟車系統這項目年前還是頂級房車獨享的便利配備，在短時間中快速普及，已不再是高不可攀的頂級配備，近日杜卡迪提出一項「安全路線圖2025」計劃，將全面提升杜卡迪的科技配備。

在這項計劃中，杜卡迪將為旗下車款搭載進階騎乘輔助系統，通過多個感應器與雷達偵測車輛四周狀況並減少死角，提升騎士騎乘安全性，這些研發工作早在2016年便開始執行，當時杜卡迪與米蘭大學合作研發後雷達，可以提醒騎士後方死角與快速接近的車輛。2017年杜卡迪找了合作廠商，將這項技術安裝至車頭，通過兩顆雷達以及感應器共同運作，達成ACC車距控制巡航系統，同時還有著碰撞預警系統以及全新的操作界面，目前這項技術已進入測試階段，杜卡迪表示將在2020年搭載於旗下的市售車款上

目前隸屬於福斯集團旗下的杜卡迪除了生產高性能車種外，在安全上也沒有忽略，例如Panigale V4上複雜的電控系統，能夠提升賽道速度也同時保護了騎士在極限狀態的風險，Ducati Scrambler 1100這輛復古車上更搭載了彎道ABS系統，這些小細節都透露出杜卡迪對於安全的重視，但是死忠車迷對於ACC跟車系統到底有沒有吸引力呢？畢竟在這個熱情的義大利品牌上，又有多少人願意將操控權交給電腦判斷？

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