令世界驚艷的超級工程，四渡河大橋

四渡河大橋地處滬渝高速，湖北宜昌與恩施的交界處，從武漢由東向西進入宜昌，便標誌著長江中下游平原的結束，而在這之後的路程便是一直穿梭在武陵山脈之中，直至重慶。

所以這段路程，也是我每年回家從上海到重慶最美的路程，因為在湖北的恩施前後確實有著很多美麗的風景。

每年，但凡是從東到西自駕回家走G50滬渝高速，我都會從[湖北長陽土家族自治縣]的[榔坪鎮]或者[恩施州巴東縣]的[野三關鎮]下匝道走段G318國道，不為別的，只為洗滌平原高速給我帶來的疲憊，也想一睹318國道湖北段，喀斯特岩溶地貌的美景。或許湖北人民已經對這些青山綠水習以為常，但是對於黃土高原和大西北的朋友來說，絕對是心之嚮往。

其實每年我都會在這座橋上來來往往，但是從來沒有在一個合適的角度停留好好看看這座橋，畢竟他在2016年之前還是世界上最高的懸索橋，雖然這稱號現在已經被雲貴交界的【北盤江大橋】所取代，但是氣場在那兒，畢竟還是很雄偉的。

下了高速，沿著彎彎曲曲的鄉道我拐去了四渡河大橋的東岸，而這條路相信也少有過客問津，因為是單車道，窄得連會車的地方都沒有。

這條鄉道的盡頭，近處是雄偉的大橋，下面是深不見底的峽谷。

在不遠處的橋面上，汽車飛速駛過，輪胎摩擦減速帶的聲響在山谷四處遊盪著，它們貌似並沒有停止的意思，粗聽下來是真的很吵，但靜下心來還是聽得到身邊悅耳的蟲鳴聲。

本文節選自的【單人單車環遊中國第二季】的遊記第1-2章，發佈於微信公號【在遠方】