2018沃德十佳汽車發動機

亮點：

• 福特和本田是最大贏家，各佔兩款。
• 小排量渦輪增壓，新能源車（電動/混動/氫能）是趨勢。
• 德系零款。

沃德十佳發動機榜單來自於著名「Wards AutoWorld」雜誌。所入選的發動機必須來自美國在售車型，已經量產並且售價低於6.3萬美元車型。這個榜單很重要，預示未來汽車發動機發展的方向【1】。

排名沒有先後，見下圖【2】。總體而言，未來汽車發動機會往小排量，新能源方向發展。

逐一介紹：

Chevy bolt： 150 千瓦電動，3.7萬美金的跨界車，全電跑238英里。

Chrysler Pacifica Hyrbrid: 3.6升插電混動，全電載7人，跑33英里，省油35 mpg。

Ford F-150：2.7升雙渦輪增壓，EcoBoost家族，三大核心技術包括缸內直噴，渦輪增壓，雙獨立可變氣門正時，雙渦輪增壓；最大工功率329馬力，最大扭矩508牛米；安裝於全尺寸皮卡上，安靜，動力強。

Ford Mustang GT: 5.0 升 自然吸氣，460馬力，和10速變速箱搭配，如虎添翼。唯一的V8，上榜很可能是愛其獨特聲浪的情懷。

Honda Clarity: 130千瓦氫燃料電池，174馬力，366英里，零排放，充氣快三分鐘。

Honda Civic Type R: 2.0升 4缸渦輪增壓，最大功率306馬力，最大扭矩400牛米。

Infiniti Q50: 3.0升 渦輪增壓, 400馬力。

Jaguar XF: 2.0升渦輪增壓，這是捷豹自行研製的第一款發動機，247馬力，最大扭矩365牛米，低於本田。

Kia Stinger：3.3升雙渦輪增壓，現代汽車技術，365馬力。

Toyota Camry: 混動2.5升，凱美瑞被評為2018年北美最佳車，省油40 mpg，動力足。

我心目中的前三排名：

1. Honda Civic Type R： 紐北賽道打敗超跑，達到主流3.0T水平，同類中基本無敵。
2. Toyota Camry: 混動世界第一，發動機採用歧管噴射、缸內直噴雙噴射，省油，動力足，可靠，減輕了積碳。
3. Honda Clarity: 續航750公里，三分鐘沖氫，絕對零排放，未來人類的希望。

有興趣的朋友也可以去汽車材料網，有更詳細的介紹【3】。

參考：

【1】Wards Auto picks the 10 best engines of 2018

【2】德系全軍覆沒 2018沃德十佳發動機中國能買到誰？

【3】【聚焦】「火與電的角逐」！ 聊一聊2018沃德十佳發動機

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