方向盤那些事……

方向盤，顧名思義，就是控制汽車方向的「盤」。從汽車誕生到現在的一百多年來，方向盤也跟整個內飾設計一樣在經歷著進步和演變……

以1.2.3……的數字來劃分種類

方向盤一般用外圈連接中間部分的輻條數量來稱呼，因而我們常聽到兩輻，三輻，四輻方向盤……一輻？你是搞笑嗎

2幅

2是個美好的數字（雙喜）也是個怪異的數字（很X？ X貨？）

2輻能給人高貴復古的感覺，應用在超豪華車上，例如賓士S

當然2輻在普通車上也有很標新立異的設計，例如雪鐵龍上代C4，

3幅

3輻方向盤是比較常見的類型，一般被用在運動型車型，因而也是運動感的象徵，例如比較經典的寶馬「丁字褲」

本田信仰運動車思域TYPR R用的也是三幅方向盤

4輻

4輻方向盤穩重大氣，很多大型車尤其SUV常採用這種設計，例如人民群眾大愛的路虎

最後登場也是最特別的，1輻方向盤。能想出這種歪點子的，當然又是浪漫不羈的法國人，雪鐵龍的經典車CX就採用了一幅方向盤的設計，不論好用與否，最少顛覆了一些人的三觀。

展望：

方向盤發展到今天，單靠輻條數量多少變化難有新的點子，各廠商又開始在密謀著新元素的加入使其改變，於是，最近大家玩起了金屬感

更超前一點，路虎星脈上玩起了觸控式按鍵

對於未來，可變形，可伸縮的智能方向盤也許是一個潮流

（1）

（2）

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