近期的新能源汽車讓人眼花繚亂，鈴木闢謠並未退出國內市場

05-09

不要不把新能源當回事，當賓利、保時捷這些等量級品牌已經開始走向新能源車型的時候，這個世道已經到了不得不變革的時候。當然，國內市場在職能部門的大力扶持下，更是開展的如火如荼，這不，紅旗剛剛將自己的范降低了些，首款電動SUV就將在今年年底上市。

面對各大車企的圍剿，特斯拉「另闢蹊徑」，開始關注起了電能儲存問題。受關稅影響，這兩天行業內外出現了不少「降價」新聞，雖然作為消費大件汽車並不會出現幾十元那樣的降幅，但是對於保時捷這樣的品牌來說，下降幅度也只能說是just so so。

日前據海外媒體報道稱，全新一代賓利慕尚有可能取消由6.8T雙渦輪增壓發動機構成的動力系統，而轉向由電機驅動的純電動車型。這是繼該公司發布添越PHEV之後，又一個可能向電動化轉變的車型。但據廠家透露，最快也要在2020年之後，才會推出純電動版的慕尚。

——賓利出電動車在意料之中，畢竟買賓利的人注重的就是舒適性與豪華感，而電動機帶來的靜謐感與平順感，是汽油機所不能比的。

近日，廣東省發改委公示了「2017、2018年度省級新能源汽車推廣應用專項資金計劃」，2017年、2018年將分別安排8739萬元、1.07億元專項資金。廣東省沒有具體規定新能源車型的補貼標準，僅規定了最高上限額度，詳細的補貼方案交由各城市自己制定。

——記不清楚這是第幾次看見新能源補貼政策了，可以看出國內市場今後將會是新能源車型的天下，這也刺激了合資品牌和自主品牌大力發展新能源車型。然而政策補貼是一回事，新能源車型的技術進步，才是今後能否擴大市場的關鍵。

日前，保時捷官方發布了全新Cayenne E-Hybrid（插電混動版）車型的官圖。相比現有的三款純燃油版車型而言，這款新能源車型換裝了新樣式的前後包圍造型，看上去更具新意。動力方面，它搭載一套由3.0T發動機和電動機組成的插電混動系統，綜合最大功率462馬力，僅需5.0秒即可「破百」。

——不出意外的話，全新混動卡宴的價格應該是在100萬元出頭，加上選配，最終價格可能會上浮至150萬元左右。這個價格可以買一個雷克薩斯LX，而LX的舒適性與性價比，個人覺得更優於混動卡宴。

日前，紅旗官方宣布其旗下首款緊湊型電動SUV——E-HS3將於今年底正式上市，新車定位於紅旗品牌旗下入門級SUV產品。

——近段時間紅旗開始走向了親民路線，其入門級定位加上政策補貼應該會有個好價格。作為國內自主品牌的大哥大，這款純電動SUV的出現，如果在價格上還有品質上做到位，應該還能在這個市場佔據有利地位。

日前，長安汽車官方消息，新款長安CS75 PHEV車型將於今年第3季度正式上市，新車將會採用長安最新的設計語言，其預售價格為16.99萬元起。

——17萬元的售價配上國內的補貼政策，應該可以控制在14萬元左右，這個價位的競爭對手倒是不少。

說完車型就該說到電池技術。同樣是賓利，5月2日，賓利汽車在克魯工廠開工建造英國歷史上最大規模的太陽能發電停車場，該停車場落成後，賓利汽車所擁有的太陽能電池板將超過三萬塊，發電量可滿足相當於1750多戶家庭的電力需求。

——賓士才停止儲能項目的合作，賓利就宣布建造最大規模的太陽能發電停車場。對於財大氣粗的賓利來說，這個動作更像是回饋社會，而不是為了盈利。

日前，有海外媒體報道稱，特斯拉最近交付了一套大型的Powerpack電池儲能系統，該系統被安裝在一家位於蘇格蘭的玻璃容器工廠，以避免由於停電而造成的工廠停工。據了解，這套系統不僅可以在電費相對較低非峰值時段進行電能儲備，讓使用者花更少的費用來獲取電能，同時還將可以將電能反饋給電網，用來應對大量純電動車型同時充電而導致電網負荷過高造成的停電狀況。

——「鋼鐵俠」的這個舉動和賓利的感覺就不一樣了，這更像是特斯拉為了宣揚自身的電力技術而做的市場宣傳，其目的或許是為了轉移公眾注意力，掩飾自身背後的產能不足。

日前，國內某社交平台中曝出「最近將有一家合資品牌正式宣布退出中國市場，其線下渠道大概率會直接升級為該自主品牌的的高端品牌經銷商網點」的消息，同時相關媒體紛紛猜測該品牌可能是近來銷量不佳的長安鈴木品牌。而對此，長安鈴木品牌正式發布了相關聲明，聲明中指出，長安鈴木將繼續為消費者提供產品以及服務。

——謠言止於官方，長安鈴木作為老牌合資在國內曾經是有過很大的市場份額的。不過這次謠言的出現，也實打實的將長安鈴木的現狀曝光在了公眾的視野內：長時間不出新產品，以及幾乎為零的市場推廣。這一次的謠言事件會不會刺激長安鈴木儘快推陳出新呢？

日前，保時捷中國官網更新了車型價格，旗下911、Panamera、Macan、Cayenne等車型都根據購置稅下調整規定而做出了價格改變，降幅0.5萬-3.5萬元不等。

——毫不避諱的說，對於能夠買保時捷的人來說，不會在乎這1萬多元。加上保時捷有太多的選配部件，也只能看做這一萬多是買車「贈送」選配。

領克品牌旗下全新車型——領克02將於6月份正式上市。新車定位於一款擁有跨界風格的緊湊型SUV車型，其未來將與大眾T-Roc、馬自達CX-4以及斯巴魯XV等車型進行競爭。

——之前領克01已經憑藉其高顏值、高性能，以及合理的價格，在哈弗H6及眾多的熱門SUV的手中搶得了一份蛋糕，此次領克02被認為定位與01過度相似，上市後如何處理兩者關係是領克需要注意的。