福克斯家族全新換代

緊湊級家用轎車能稱得上運動或者說還能保持運動的車型，大家腦子裡可能直接想到的就是福特福克斯。這款車這麼多年一直在延續著運動范兒。所以，想想5年前年輕人喜歡把第一輛車鎖定在兩廂車型，媒體聊的最多話題也是7代高爾夫和3代福克斯到底誰強？可近兩年SUV太火了，兩廂車的關注度下降了很多，更多的准車主們把自己的眼光投放在SUV車型上。各種標榜著「年輕」「90後」「高顏值」的SUV扎堆上市，似乎咱90後只有開SUV才符合個性。但是車匠還是建議，對運動還是保持著情懷的小夥伴們，我倒覺得兩廂車值得一試。

全新平台打造，車身採用了更多輕量化材料，重量據說降低了50kg，相當於你平時開車，車裡少坐了一位身材不錯的妹子。

內飾也進行了改進。改為橫向設計，增加了大尺寸懸浮式中控屏幕，整體風格與全新嘉年華基本相似。並沒有像上一代侵佔了很多駕駛員空間。換擋也使用了旋鈕換擋機構。全新福克斯帶有福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包括前後雷達、倒車影像、行人保護智能剎車、自適應巡航、智能導航、交通標誌識別等功能。安全配置也非常負荷當下的科技配備。

全新福克斯搭載1.5T渦輪增壓發動機，官方稱新的1.5T發動機，扭矩提高了10%，油耗下降了3%，傳動系統由6AT變速箱升級為全新的8AT變速箱。另外，全新福克斯提供1.0T渦輪增壓三缸發動機+6速手動變速箱的入門車型。改為8AT可以說是革新了上一代雙離合的問題。那麼這回的8AT從硬體條件上看還是很先進的。

福特ST

不同的造型能體現出不同的風格，普通版全新福克斯為鍍鉻橫條中網，造型收斂了很多，更加居家。

全新福克斯還是那張「馬丁臉」，換用新造型的全LED大燈。ST-Line版車型前中網黑化，帶有專屬18英寸運動輪圈

（福特福克斯RS）

全新造型的大燈，內部為全LED光源，LED日間行車燈有種半個「雷神之錘」的感覺。

軸距據稱加長了50mm，前懸更短，後車門更長，後排的空間表現有望提升。

作為曾經非常熱銷的兩廂車，改款福克斯從硬體來說，動力好、操控性強。真的值得購買。並且，新一代福克斯改變了一成不變的內飾，換用了8AT變速箱，車內空間也得到改善。只不過，新福克斯的外觀見仁見智，福克斯還不錯，可是就在昨天同時亮相的福睿斯車匠真的無力吐槽了。當然，車匠也不推薦福睿斯。再說回新福克斯風格變得更加平民化，即使ST-Line/RS車型也少了一些運動感，就好像是汽配城版本。希望後期亮相的全新福克斯ST、全新福克斯RS能讓咱們有所驚喜。全新福克斯只是亮相，預計在下半年上市。期待這款1.5T+8AT的動力版本能有一個好的定價吧，價格合適就可以考慮了。