十堰有軌電車規劃(李小龍原創作品)

本方案為筆者設計的十堰有軌電車規劃方案。本方案共由4條有軌電車線路組成，總長約75公里。各條線路具體如下：

T1線，18公里，18站，十堰站-十堰高鐵站；

T2線，26公里，22站，彩虹路-武當山機場；

T3線，12公里，14站，體育館-石家溝；

T4線，19公里，16站，四方山-白浪。

本方案建議有軌電車採用全高架方式建設，相當於輕軌。採用全高架可以避免地面道路的紅綠燈和行人干擾，保證有軌電車較快的旅行速度。建議高架車站站台為50米長。重合線路部分站台為100米，能夠同時停靠兩列列車。

所有線路相交均採用「Y」型交叉，可以保證列車較快通過叉路口，同時線路併線後也可以實現乘客同站台換乘。另外部分換乘站也可考慮採用島式站台，方便更多乘客換乘。

本方案除有軌電車外，也可以考慮為BRT。如果採用BRT，今後想改回有軌電車可能比較困難。

製作本方案的目的是希望十堰城市軌道交通能夠健康有序發展，本方案由作者李小龍(plan0004@126.com)原創。