2018年長城汽車推多款新車，持續提升品質

引子：縱觀2017年中國汽車市場，國內汽車銷量接近2900萬輛，繼續穩坐全球第一大汽車市場的寶座，但也已經進入微增長期，全年銷量增速僅為3%。時值歲末年初，業界普遍關注整車企業和整車品牌在過去一年所取得的成績，以及面向未來一年的新目標和主要舉措，同時也關注整車企業和整車品牌對於行業熱點問題的判斷。

為此，《車業雜談》新媒體平檯面向整車企業和整車品牌就上述內容進行了一次專訪，現就整車企業和整車品牌的專訪內容在《車業雜談》平台進行全文發布。

同時，《車業雜談》新媒體平台也歡迎更多的整車企業和整車品牌能就上述相關內容接受我們的專訪。

本期我們發布的是長城汽車就5個問題所回復的專訪內容。

受訪者：長城汽車股份有限公司副總裁、哈弗銷售公司總經理李瑞峰

問題一：重慶作為目前中國最大的汽車生產基地，可謂群雄匯聚，有競有合。那麼，從企業發展戰略來講，給車企發展進程中帶來的最大優勢是什麼？

重慶作為中國目前最大的汽車產業基地，擁有良好的產業基礎、完善的配套資源、便利的運輸通道等優勢。同時重慶本地基數龐大的配套產業、人才、技術等資源尤其適合自主車企發展。車企在重慶建廠可以充分利用重慶的地利優勢輻射中西部和南方市場，甚至對於出口東南亞、中亞、西亞，甚至歐洲市場都很便利。從車企的發展戰略來看，在南方基地布局是必然的發展戰略，是有利於全國市場的推廣。一流的車企選擇一流的基地，在重慶建立生產基地，對於車企和重慶來說都是雙贏。

問題二：2017年中國汽車行業增速放緩，車市整體表現不佳，貴公司認為此局面是哪些原因形成的？

與其說2017年中國車市整體表現不佳，倒不如說2017年是中國車市更加理性的調整期。反觀2017年各大車企的新產品規劃，不難發現這些新產品已經從對銷量的追逐變為對更高品質的追逐。以我們長城汽車為例，2017年我們推出了中國首款豪華SUV——WEY，並且旗下兩款車型連續兩個雙雙破萬；我們的全新哈弗H6 1.5GDIT也於廣州車展上市，這款車搭載的1.5GDIT發動機和7DCT變速器都是我們自主研發的，並且分別獲得「中國芯十佳發動機」及「世界十佳變速器」等殊榮，要知道世界上能夠全部自主研發發動機和變速器等動力總成的車企沒有幾家。

但是車市整體表現不佳也是有目共睹的，這與購置稅退坡政策、2016年年底的透支效應以及消費者日漸成熟，由首購變為換購有不小的關聯。

問題三：盤點2017年，貴公司整車產銷取得了怎麼樣的成績？做了哪些工作？是否達到既定目標？

2017年，長城汽車銷售共計1074471輛，長城汽車連續兩次銷量破百萬。在過去一年，長城汽車完成了以WEY的崛起為核心的品牌向上的戰略升級，而哈弗也在2017年完成了升級換代下的競爭力全面提升。2017年長城汽車，主動調整產品結構，淘汰老舊車型，逐步減少10萬以下車型的比例，提高10萬以上乃至15萬以上車型的比例，推出品質更高和單價更高的新產品，為今後健康穩健的發展奠定了堅實的基礎。

問題四：經歷2017年車市「小年」，貴公司認為，2018年中國車市走勢向上還是向下？為什麼？

中汽協報告顯示，2018年中國汽車市場將繼續延續緩慢增長態勢，預計同比增長3%；同時SUV的佔比還會繼續提升。

近兩年，以長城汽車為代表的中國品牌正在崛起，我們的產品，從可靠性、耐久性、品質感，以及外觀、內飾、空間等，都有全方位的提升，市場佔有率越來越高。特別在SUV領域，中國品牌市場份額已經與合資品牌打平甚至超出。我們的品牌口碑也是越來越好，顧客的接受度和認可度也隨之水漲船高。

而隨著中國自主品牌的崛起，經濟發展水平快速增長，產品優化升級和產品迭代更加迅速，消費者的選擇也將更加多元化，生產力也會有更多釋放，消費結構會更加完善。我們認為，未來的汽車消費者，購車理念會越來越成熟、理性、務實，同時對產品本身的要求更高，外觀要漂亮時尚，空間要大，質量還要好。

哈弗是毋庸置疑的「SUV領導者」，而WEY則開創了中國豪華SUV品牌，我們聚焦SUV領域，一門心思造好車。我們的產品，從設計感到質量再到口碑，都是行業領先；我們的產品更多考慮了顧客的真實用車需求，符合汽車消費的發展潮流。相信，在2018年及更遠的未來，長城汽車能夠在更加激烈的市場競爭中，保持穩健增長，繼續領跑，為更多顧客提供更加安全、更高品質、更加漂亮實用的產品。

問題五：貴公司在新車（包括新能源車）研發與投放、渠道建設市場營銷方面有哪些新的動作。

在新能源車方面長城從未停止過探索的腳步，並且一直穩步向前邁進。2006年以來,長城先後研發了EV、HEV兩大系列，已經有了足夠的量產技術儲備。目前哈弗品牌的C30EV已經上市，而WEY品牌的P8車型我們計劃今年上市。在去年的廣州車展上，WEY品牌也攜帶中國首款插電混動豪華SUV P8和純電動概念車XEV的聯袂亮相，聚焦新能源領域的革新，攻堅電動化與智能化。2018年1月28日，我們的長城汽車奧地利研發有限責任公司正式成立，公司的經營範圍主要圍繞新能源汽車、汽車零部件開展，目前主要是新能源驅動電機、控制器產品的研發。

在新車方面，哈弗與WEY陸續都有新車上市，新哈弗H6 Coupe已經上市，接下來還會有紅標哈弗H7L、哈弗H4等新車與大家見面。WEY品牌也將有P8和VV6陸續上市。

渠道建設方面，2018年，WEY品牌終端店面將達到300家，終端渠道建設基本完成。而哈弗將會繼續完善網點布局，推進渠道下沉，同時提升服務水平。2017年4月上海車展期間，長城汽車召開了全球經銷商大會，讓海外經銷商也看到了長城汽車的實力。

市場營銷方面我們也在不斷嘗試新的玩法。新年伊始，我們贊助了湖南衛視和江蘇衛視的跨年演唱會，取得了良好的傳播效果，接下來我們還會有更多的營銷新動作，對品牌營銷進行刷新，助推年輕主力人群關注，引領新的消費潮流。