聽說少了車聯網的車型，如今都不好意思拿出手

隨著互聯網科技的發展與普及，讓如今的人們都離不開網路。就連在日常駕車的時候，大家也離不開網路。例如導航、聽歌、人機交互等也都可能用到網路。而當下互聯網汽車的進入，也使得人們的駕駛過程變得更加方便並帶有一定趣味。

讓人想不到的是，相對於合資品牌，中國品牌的車聯網發展速度和使用體驗都較好。不信？車業雜談這來就介紹幾款具有車聯網應用的中國品牌車型。

瑞虎7

新款瑞虎7已在今年上市，作為一款年度改款車型，它更多的是在外觀細節和內部配置上進行了升級。就車聯網而言，其實在老款車型上就有搭載，屬於選裝配置，但新款瑞虎7的部分車型（自動豪華版、自動尊貴版、手動豪華版）上已經直接搭載，可見奇瑞在車聯網方面的發力。

新款瑞虎7搭載的是全新一代Cloudrive3.0智雲互聯行車系統，支持蘋果CarPlay和百度CarLife。最值得注意的是，還能夠識別32種方言，而且反應速度也較快。

景逸X5

由於「三高」的產品實力，以及「三無憂」的惠民政策，使得景逸「雙T」車型有著「超神」般的躥紅速度，在此基礎上東風風行又繼續加入新款車型。就在前不久前，東風風行上市的景逸X5 1.5T智聯型就搭載了Future-Link車聯網系統，售價為12.29萬元。

Future-Link車聯網系統可以實現對車況的監控診斷、保養提示和預約，同時具備碰撞預警、查找車輛位置等功能，還能夠通過語音指令，實現導航、獲取資訊等功能，功能較為全面。

CS95

作為長安的旗艦SUV，CS95可以說是在各個方面都下了功夫。不論是藍鯨2.0T發動機、愛信6AT變速箱，還是博格華納四驅系統都十分給力。就連在購車政策上，長安汽也是拼盡全力，推出180天買車可退換的政策。在車聯網方面，CS95當然也不負眾望。

in Call是長安自主研發的智能車載互聯繫統，可以實現行車導航、車載通訊、影音娛樂、天氣情況、生活服務、資訊服務、安全保障7大項、26種功能，已經發展到第三代。in Call 3.0系統還帶有一鍵通功能，可以在行車途中向工作人員求助或者諮詢。再加上「小安，你好」的喚醒式語音指令，輕鬆實現人機交流。相信它能給大家帶來很好的體驗。

森雅R7

在中國小型SUV競爭激烈的今天，森雅R7是一名相對年輕的「新人」。在新產品不斷湧現、競爭日益激烈的大背景下，森雅R7再度提升自己——推出了智能網聯版車型。

森雅R7所搭載的FAW E-travel逸駕智能互聯繫統，是一汽自主研發的一套智能互聯繫統，支持蘋果CarPlay和百度CarLife。和大多數競品車型一樣，該系統主要包括智能網聯平台、車主APP、用戶網站等。其中車主APP能夠實現移動APP和智能網聯平台接入，實現遠程式控制車、車輛診斷、駕駛行為等多種功能，能為消費者提供便捷的智能化移動出行服務。同時，在休閑娛樂功能上，在線收音、在線音樂、車載WIFI、語音聊天、在線升級各項功能應有盡有，更將傳統系統的3G網路提升到了4G。

榮威RX3

繼自家大哥榮威RX5「出人頭地」，在今年廣州車展上市的榮威RX3也踏入了「社會」。

和自家大哥榮威RX5一樣，榮威RX3不管在外觀還是內飾設計上都有著相同的「血統」。在車聯網方面，榮威RX3搭載了斑馬智行互聯網智能系統。和大多主流具有車聯網的車型一樣，它支持蘋果CarPlay和百度CarLife、在線導航和在線音樂。不過，在語音操控方面相比之前有著明顯的進步，能夠理解簡單的語句，做出相應的回應。另外，它還能區分主副駕駛位的乘客，根據不同的乘客作出對應的操作，智能化程度越來越高。

看過以上車型的車聯網應用，相信大家對中國品牌積極推進車聯網有一定認識。車業雜談認為，車聯網正在改變汽車產業，能否跟上時代的步伐將影響各車企的發展；當然，車聯網的功能大多可以複製，但使用體驗卻不一定能，誰能更好的抓住消費者的心，將是車聯網進一步發展的關鍵。