美麗的大七座要來了——馬自達CX8即將亮相

馬自達在國內一直有個「大車夢」，似乎也想跟「漢蘭達們」搶佔一些市場。但是馬自達似乎沒有相應的車型。並且，此前引進的老款CX-7、CX-9，都因為銷量慘淡，草草收場，到後期CX-7的售價已經逼近CX-5.這是銷售的大忌。如今，中國市場7座SUV車型盛行，馬自達也重振旗鼓，終於有了信心將自己的7座SUV亮相於國內市場。故CX-8將在4月25號開幕的北京車展上亮相，年內由長安馬自達國產。

日本市場銷售的CX-8屬於美國市場銷售的CX-9的姊妹車型，前臉風格和全新CX-5幾乎一模一樣，還是那張漂亮的臉。包括全新樣式的遁形格柵，細長的LED大燈，以及那個隱藏在保險杠兩邊，設計很棒，延續了馬自達的一貫水準。

CX-8的車身長度接近4900mm，軸距2930mm。所以相比於漢蘭達更大。車型尺寸不小，但是具體數據我們還需要亮相後才能得到。

內飾風格也和全新CX-5一樣，包括全新的三輻式多功能方向盤和7英寸的懸浮式液晶觸控屏等。配圖為已在日本上市CX-8右舵車型。

車內採用2+2+2的6座和2+3+2的7座兩種車內布局方式，滿載後的後備廂容積為239L，如果把第三排座椅放平後，後備廂儲物空間將拓展到572L。車型空間不小，如果擁有一個良好的空間利用率將是一款很棒的車款。

TCS牽引力控制、車道偏移預警、方向盤加熱等配置在海外版全都具備，但是國內車型是否能配備這些配置我們還不得而知。

懸掛系統或將採用前輪麥弗遜懸掛後輪多連桿獨立懸掛

日本本土售賣的CX-8搭載的是創馳藍天2.2T柴油發動機，長安馬自達引進的國產車型預計搭載和CX-5一樣的2.5L自然吸氣汽油發動機，傳動匹配6AT變速箱。另外，網友們都非常希望國產CX-8搭載與北美市場CX-9相同的創馳藍天2.5T渦輪增壓汽油發動機，但這款發動機引入後，估計會把國產CX-8的售價拉到很高。

國內的車型預計還是會搭載2.5L+6AT 動力系統。這款動力總成可以說相當成熟，效能也很高效。所以我們期待這款7座大SUV在北京車展亮相。至少可以比漢蘭達、銳界等大七座多一個高顏值的選擇。