電動陣營新軍——帝豪EV系列車型上市

如今，在我國多地已有新能源汽車享受著特殊優惠政策，很多朋友家裡需要輛代步車，但手裡一直沒燃油車指標，索性就轉向新能源領域。那麼，新款帝豪EV系列正式上市，推出EV350、EV450兩種續航版本，其中EV350補貼後為12.58-13.58萬元，EV450補貼後為13.58-15.58萬元。所以看，EV450的競爭優勢就比較明顯了。況且優惠政策中購置稅的減免也讓更多的准車主看中了新能源車型。

新款帝豪EV基於現款帝豪車型打造，也屬於常談「油改電」車型。相比此前的EV300，新車換了封閉式進氣格柵、LED大燈、LED日間行車燈、17英寸多輻條輪圈等。車身尺寸4631/1789/1495mm，軸距2650mm。

全系標配自動大燈、7英寸液晶儀錶盤、自動空調、電子手剎、無鑰匙進入、外後視鏡加熱、倒車雷達等。

高配車型還帶有支持手機互聯、Wi-Fi、導航、語音控制的8英寸中控屏幕、主駕駛座椅電動6向調節、座椅加熱、全景影像等。

電子檔把設計並不違和。

後排地台略高。

電池組件並沒有過多侵佔後備箱空間。

帝豪EV並沒有配備備胎，所以備胎艙裡面存放隨車工具和充電線纜。

動力方面，帝豪EV450搭載容量52kWh的三元鋰電池，並帶有ITCS電池智能溫控管理系統，NEDC綜合續航里程400km以上。快充模式下，半個小時可將電池電量由30%充到80%，慢充需要9個小時充滿電。永磁同步驅動電機最大功率為163馬力、峰值扭矩為250牛·米。所以日常代步城市行車綜合續航里程400公里左右就已經很不錯，正常一周上下班代步足夠。

懸掛系統採用前麥弗遜後扭力梁懸掛

車匠還是建議大家考慮EV450低配車型就足矣，多花的一萬元換回的是將近一百公里的續航里程還是挺划算的。畢竟電動車型重要的一點就是續航。