沒那麼糾結！新速騰和昂克賽拉其實很好選

最近SS在貼吧收到一位車友的提問，覺得很是有趣。

新速騰1.6和昂克賽拉1.5怎麼選？相信也有不少的准車主有一樣的煩惱。不過如同這位車主一般到了頭皮發麻的程度，想必也並不多見。那麼今天SS來解讀一番這個問題，其實真的很好選。

顏值控選昂克賽拉

在論壇上，一網友講述自己選車的經驗：「選車就和選老婆一樣，那個經看選那個。」SS認為，有時候還真是這個理兒。

大眾新速騰在造型上依舊逃不出大眾臉，套娃式的外觀，遠遠看去和帕薩特沒什麼兩樣。唯一的亮點在於15顆LED燈泡和遠近光一體式氙氣大燈的組合，看起來略有些高級感，不過整體造型中規中矩，典型大眾套娃。昂克賽拉在外形上就要更亮眼一些，流暢的腰線與前臉的線條融為一體，整體造型十分動感，頗有種轎跑的感覺，而且在配色上魂動紅、流星灰與炫影銀等顏色也要更大膽前衛一些。雖然也是沿襲馬自達「魂動」的設計理念，不過在設計上明顯要更有衝擊力一些。

第一眼驚艷並且越看越耐看，這是SS對於昂克賽拉的評價。出於顏值，自然是選昂克賽拉。

居家選新速騰

「居家選新速騰，自用選昂克賽拉。」這是持有這兩輛車的車主給出的答案，事實也的確如此。

居家第一個考慮的就是空間和後排乘坐舒適性，同時還得便宜。從車身尺寸來看的話，速騰車身尺寸分別為：4655*1780*1453mm，軸距2651mm；而昂克賽拉則為4582*1795*1458mm，軸距2700mm，看起來是昂克賽拉佔一點優勢。

不過昂克賽拉溜背式的造型，讓車身尺寸大打折扣，車身儲物空間小，且後排顯得十分局促，這也就是為什麼不少車主說昂克賽拉的後排根本不是拿來坐人的了。相比之下速騰即便是車身比較緊湊，不過後備箱空間及儲物空間都比較大，且車長的優勢讓後排也會比較舒適。

價格上，根據提問者的要求，大致定位於速騰 2018款 1.6L 自動舒適型和昂克賽拉 2017款 三廂 1.5L 自動豪華型，兩款車在指導價上速騰的15.08萬元要高出不少，但是從目前的終端來看，速騰給的優惠力度是相當之大。以北京地區為例，這款速騰的售價已經來到9.8萬起，比終端優惠1W多的昂克賽拉便宜了不少。

出於家庭而言，後排舒適性、空間以及終端價格上，速騰還是比較實際的選擇。

至於其他糾結的點

看完上面的解答，有人就會問了：「我覺得馬自達的操控好於速騰，我還是很糾結。」

俗話說：「豐田研究世界，大眾研究中國，馬自達研究車。「這自然就是講的馬自達人馬合一的理念，即便是操控上也做的很出色的速騰，還是比昂克賽拉略差一點。操控上創馳藍天技術加持下的昂克賽拉，的確要更出色一點。

不過1.5L的昂克賽拉，在操控上也還是有些心有餘而力不足。不少車主表示，1.5L的小昂操控指哪打哪，不過就是動力上的確就只夠家用的。上述的對比中，就能看出來昂克賽拉的定位更符合個人，不過只作為個人代步而言的話，這個價位就顯得有些不夠合理。

所以，其他的點無需糾結了，重點還是在上面的兩個方面，顏值就選昂克賽拉，家用自然新速騰。至於操控，動力綜合性能什麼的，比較2.0L版本昂克賽拉的時候再來談吧。

這是街拍酷車第1204篇

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作者SS

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