運動型B級車標杆，全新阿特茲和全新凱美瑞誰更運動？

在汽車市場，年輕化的消費趨勢影響了新車的發展方向；不僅是緊湊型車，連中高級車也抹去了一貫成熟穩重的面貌，向著個性、年輕、運動的方向轉變。比如，運動型B級車如新款大眾CC、新款思鉑睿、2018款全新阿特茲、全新凱美瑞運動版等產品的紛紛出現，就是最好的證明。

從研發理念上來看，我們也可以將這些典型的運動型B級車劃分為兩類，一類為「僅為市場年輕化趨勢而運動化」，另一類為「始終堅持運動基因、滿足年輕消費者對運動的多種需求」。針對以上兩類運動型B級車，全新凱美瑞和2018款全新阿特茲堪稱各自的代表。當這兩者相遇，又將擦出怎樣的火花？

外觀對比：全新凱美瑞激進，2018款全新阿特茲兼具動感之美與科技。

曾經的凱美瑞，是一款十分經典的車型，它有著和諧、平衡之美，中庸的外觀也曾讓它在市場大放異彩。而全新凱美瑞定位運動型中高級車，其前臉設計大膽使用X造型作為基礎支撐，深色網狀前進氣格柵進行了熏黑處理，激進溢於言表，打破了原本的和諧之美，且運動版車型的造型甚至有點過於誇張。

馬自達的魂動設計向來受中國消費者喜歡，不僅簡潔優雅，更將速度感、力量感與美感交融一體，締造出獨具魅力的展現堅強意志的霸氣之感，而2018款全新阿特茲也是如此。全系標配天蠍眼LED大燈組，時尚優雅，科技感十足；三條獨立腰線展現前瞻性運動潮流，造型兼具動物奔跑時的美感和力量感；帶轉向燈的全新後視鏡，更易辨識，在運動美學上有很高的造詣。

駕乘對比：全新凱美瑞有所突破，2018款全新阿特茲能更好地詮釋了「人馬一體」精神。

對於運動型中型車，判斷其到底運不運動的核心，應該是駕乘體驗。

全新凱美瑞採用了全新Toyota Dynamic Force發動機，能夠實現40%的熱效率，最大功率154kW，最大扭矩250N·m；發動機匹配全新8速自動變速箱，換擋速度變快，大幅提升運動性能。但是要說達到人車一體的駕乘境界，它還是有一定的提升空間。

阿特茲從誕生開始，就繼承了馬自達「人馬一體」的駕駛理念，定位為運動型中型車，它擁有精準且線性的轉向感、穩定紮實的底盤動態表現，運動操控歷來就是它主打的王牌。

其創馳藍天發動機，動力輸出十分平順，不論動力性能和經濟性能，在同級別發動機中都首屈一指，一度受到年輕人追捧。2018款全新阿特茲在此基礎上，新增GVC系統，讓駕駛變得更順滑且富有韌性，乘坐的舒適感也在一定程度上得到相應提升，在操控上精進了一步，更好地詮釋了「人馬一體」的駕駛理念。

科技性對比：兩者在配置上都具有不錯的表現，2018款全新阿特茲強化科技感。

隨著時代的變遷，如今在中國消費者眼中，運動和科技早已是分不開的兩個詞語。一款主打運動的車型，如果缺失了科技性，那麼很難想像會有人想為它買單。

對此，2018款全新阿特茲顯然打好了自己的「小算盤」。它採用了全新彩色ADD平視顯示系統，盡顯科技風範。另外，還搭載了馬自達完整版i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統、HBC智能遠近光調節系統、SBS中高速剎車輔助系統、MRCC自適應巡航系統、AFS前大燈智能彎道輔助照明系統、BSM盲點檢測系統、SCBS低速剎車輔助系統、RCTA倒車預警系統等配置，在智能安全性層面有著極強的誘惑力。

同時搭載第五代悅聯繫統，新增百度Carlife功能, 可對應Android手機，科技趣味感極大提升。可以看見，將科技運用於駕駛安全和駕駛趣味上，2018款全新阿特茲做的很出色。還值得一提的是，2018款全新阿特茲還是25萬元以內唯一搭載NAPPA真皮座椅的車型，豪華感超強，迎合了年輕消費群體對豪華車的嚮往。

當然，全新凱美瑞在科技性上也有著不錯的表現。比如，其全系標配智行安全輔助套裝、10英寸彩色抬頭顯示屏、7英寸TFT MID行車電腦、PVM全景監控系統、BSM盲點監測系統，同樣為駕駛安全性和趣味性提供了很大的幫助。

造車理念對比：阿特茲基於馬自達精益求精的造車理念打造，全新凱美瑞是全新TNGA模塊化平台下的產物。

對於運動型車來講，由於本身強調駕駛操控，對於車型的要求會更高；因此，它與一般的新車開發會有不同的造車理念。2018款全新阿特茲採用精益求精的造車理念，從人的感受出發，精雕細琢打造出更加運動化的車型，滿足年輕人對於運動型B級車的各種需求。

全新凱美瑞是TNGA模塊化平台下的產物，平台化提升零配件共享程度，要兼顧不同風格車型的需要，其核心訴求在於提升產品性能同時提升效率、降低造車成本。

對比豐田大而全、追求企業規模的理念，馬自達向來追求的是更加精良的產品。二者有著截然不同的造車理念，誰更專註運動，一目了然。

總體來講，全新凱美瑞迎合了運動型B級車年輕化的市場趨勢，在原有中庸、舒適的產品基礎上進行改進；當然，是否真正做到了運動，還有待商榷。而2018款全新阿特茲秉承馬自達「人馬一體」的駕乘精髓而誕生，不僅在外觀上具有獨樹一幟的運動風格，核心駕控也是滿滿的運動風。顯然，若問這兩者之間誰是運動型B級車標杆，或許2018款全新阿特茲更有發言權。