今天，3400點得而復失！

昨天因為寫了個國慶外出的遊記，為了保持文章的完整性，所以就沒有說股票。但在留言處有讀者問了市場的方向，鑒於周邊股市一片向好，中國還有定向降準的消息，直接刺激了港股銀行股的走強，所以，A股今天的高開肯定是沒有什麼懸念的事情。

但從上證指數和上證50放量拉長陰線的走勢來看，超級主力的控盤意圖還是非常明確的。

也就是不想讓指數走得太漂亮。下跌有支撐，上漲有壓力。大家一致看好的時候，就拋掉一點50成份股，控制一下指數的漲幅，騰出一部分資金。等待下次下跌的時候，在回補股票，同時穩定指數。這個手法已經成為A股市場的慣例和遊戲規則。

僅從技術而言，上證指數和上證50的這個放量陰線，技術信號是不怎麼好的。

注意，這裡我用120分鐘來做為周期進行分析。為什麼用120分鐘，以為是為了配合macd能夠儘可能回抽零軸的形態，才能儘可能客觀地反映走勢的真正的級別。

從圖中可以看出，一個線段中樞構造完成後，今天是個上沖，等於是a+A+b的b已經完成，今天的放量陰線就是個abc的a浪，這個下跌的能量還是比較大的。需要一定的時間去消化。而今天可以理解為權重股利用假期累計的利好，實施了一場出貨行為。是不是會演變成整體大盤的出貨行為，要看時間上是不是和整體的格局配合。以及管理層在未來一個多月的時間中做出的對中國經濟、資本市場的重大決策和判斷是什麼？

講到底，現在的漲，也是屬於觀望。大漲大跌都不適宜的觀望態度。

今天上證1分鐘的行情，有個非常完整的a+A+b的結構，但這個反彈已經有個更低級別的abc的結構，所以，明天大概率形成一個三賣的可能性也非常大。起碼上證的走勢更在主力的控盤之下，沒有什麼樂觀的預期可言。

相對應，中小板和創業板的走勢，特別是中小板指數，今天是個突圍成功的結構。顯示在這個市場中，沒有主力刻意控盤的跡象，是目前資金進出自由度最大的場所。就技術而言，有繼續看好的趨勢。

今天統計顯示，漲幅前20名的板塊主要的上漲動力還是來自於新經濟。

汽車板塊，一方面收比亞迪美國開場的利好影響，另一方面是來自無人駕駛的長期的利好推動。人工智慧、軟體、智能晶元等已經成為持續的市場熱點，不斷在在發酵中。這個才是投資者可以長期關注和花時間研究的方向。

受題材影響，整車股中的其他上市公司，基本面的改善不可能一蹴而就，還是不應該重倉追逐比較好。

今天市場的上漲，中性地看，消耗了一個假期積累的方方面面的利好，總體上，做多能力進一步釋放的可能性不大。