彈簧支座在核電常規島的應用

彈簧基礎具有諸多優點，可降低系統頻率避免共振現象。針對汽輪機與凝汽器的連接方式，南通正道分析了核電常規島的彈簧基礎和凝汽器彈簧支承連接的組合形式，並考慮了設備荷重的分配。對凝汽器彈簧支座的安裝及灌水試驗前後彈簧的調整方法作了具體說明。

在核電建設方案中，常在核電設備的基礎部分採用彈簧減振設施。為了減振，將汽輪發電機組安裝在獨立台板上，即混凝土台板通過彈簧組得到支撐；凝汽器座落在彈簧支座上，彈簧支座承受凝汽器的重量，並補償設備的熱膨脹量。

在現場，將凝汽器本體及彈簧支座組裝就位。安裝完畢後，進行凝汽器的灌水試驗，以檢查凝汽器的密封性。在灌水試驗前後，應檢查彈簧支座的安裝位置，並對彈簧支座進行釋放和調整。

(1)將彈簧支座放置在凝汽器基礎的指定位置上，並在彈簧支座下放置墊片用以調整彈簧支座的高度至凝汽器底板理論高度。灌水試驗時，凝汽器的自重應由臨時支撐來承受，不允許彈簧支座受力。

(2)採用清潔水作為灌水試驗介質，灌水高度距頂部管束上方約1m處。然後檢查管子管板接頭的密封情況，並檢查所有焊縫有無泄漏點。若有泄漏，應及時進行補焊並複查。

(3)凝汽器灌水試驗後，要進行彈簧支座的釋放，記錄彈簧高度的變化值。凝汽器與低壓缸焊接前，凝汽器殼體內須保留一定量的水。讓彈簧支座保持釋放狀態。再進行凝汽器與低壓缸的焊接連接，保證汽輪機的基礎標高不變。

(4)焊接完成後，會有一定的焊縫收縮量，須在彈簧支座與殼體底板之間增加鋼墊片，使彈簧高度與焊接前一致。此時，釋放汽輪機的基礎彈簧，如凝汽器的彈簧支座高度發生變化，須再次增加墊板，調整高度後，需與釋放前的彈簧支座高度相同。

核電常規島的汽輪發電機基礎採用彈簧基礎，凝汽器與低壓缸採用焊接連接，凝汽器底部採用彈簧支座支撐。凝汽器在安裝就位時，應特別注意彈簧的預壓縮、

釋放和高度調整。以避免運行時，因凝汽器熱膨脹對汽輪機低壓缸造成破壞。（本文章來自於南通正道，未經允許，請勿轉載。）