紐西蘭南島西海岸華人淘金地（2）

題圖：Cobden Breakwater, Cobden

本文包括

Greymouth - Marsden - Dunganville - Maori Gully (Arnold)

把這四個穿起來是因為有一條路可以從Greymouth一直走到Maori Gully，這也可能是當年淘金者使用的路線之一。

Greymouth

Greymouth如今是西海岸地區第一大城鎮，城區人口9,000，Grey區人口11,000，占整個西海岸人口的約30%。對我沒有寫錯，因為整個西海岸大區的長住人口大概只有35,000。

Greymouth如今的地位是因為鐵路和一個（相對）可靠的港口。五六十年代，從Denniston運下來的高品質煤炭可以直接從Greymouth出口。

然而這個港口畢竟是一個河港，和所有其它的西海岸河口一樣水下都有天然形成的沙洲，要常年疏浚才可以維持運轉。就算這樣，吃水深的船隻還是要等高潮時候入港。

2017年初冬還有一條船在入港時候偏離航道擱淺了。

隨著船越來越大，港口越來越集中，只能停泊小船的Greymouth港很快失去了競爭力，煤礦隨之改為經過Midland Line運到基督城出口。不過這還是比另外一處繁榮更早、也衰敗更早的港口Hokitika強多了。

Hokitika在1865年前後有兩萬人居住，佔了全紐西蘭人口（歐洲人）的10%，甚至有人提議把這裡改為紐西蘭首都——當然幸好沒有成功。這事以後再提，我們先講Greymouth。

1867年，14名華人從悉尼乘船抵達Greymouth碼頭，準備從陸路前往Central Otago。當地居民大概因為從未見過華人，蜂擁而至準備圍觀，嚇壞了這些人。他們一直等到夜裡人群散去才從船里出來。

在Marsden Road兩側，據當地居民說曾有華人菜農耕種過。Caroline McQuarrie說，她的父母家中後院還有遺留的淘金痕迹，可能原先是華人地塊。這兩處都未能前往，只能期望將來再有機會了。

Rutherglen - Marsden

沿著Marsden Road一路南行就可以到達Marsden。這裡曾經是西海岸最大的華人定居點之一，約有200名華人在此居住，還有商店等等設施。附近的Rutherglen也有華人居住，西海岸地區的歷史公園Shantytown就位於Rutherglen，其中專門辟出一塊地復原了西海岸華人社區的面貌，日後在講到Notown的時候還會提到這個公園。

Marsden目前處於人少基建差的狀態之中，到2016年手機信號尚不能覆蓋全村，十幾戶人家稀稀落落，和當年的繁華景象完全不同。

城外有一條無名道路，2004年前後有人稱在路旁看到了華人墓碑，但2016年似乎已經被淘金公司買下設置了路障，未能確認如何進入。

Dunganville - Maori Gully

Dunganville原名Maori Creek，因為曾有毛利部落居住而得名。

Dunganville早年和Marsden同屬華人礦工比例最大的社區之一，一度十分繁華。隨著淘金熱潮消退，這裡的淘金客紛紛搬走，建築也相繼拆除或者因為無人維護而倒塌，如今位於社區舊址的只有一家農場。

2008年之後，Dunganville周邊的金礦又重新開始活躍，許多長了幾十年的樹林再次被砍掉，給重型機械騰出工作空間。

上圖顯示的Woods Creek入口附近有一段水渠，DoC認為可能是華人所修。

Dunganville向北的那條路通向Maori Gully，淘金年代又稱Arnold。現在這片森林屬於當地毛利部落的財產，出於對民族習慣的尊重我沒有入內。

Arnold曾經是華人非常集中的淘金社區之一，2015年嘗試過從Stillwater一側進入，但未能看到什麼痕迹，路兩側都是遮天蔽日的樹林。2016年DoC職員Jim Staton稱有人正重新辦理Arnold地區的採礦許可證，後續情況如何不得而知。2017年因為伐木（或許是為採礦清場）封路，車輛就無法入內了。