出了事故的車子，就會被定義成「事故車」嗎？

前兩天車業雜談的一位朋友晚上開車出門和朋友聚會，在聚會完之後發現自己的車輛被其它車輛所擋住，請人將車挪開之後，由於停車的地方光線較暗，車位寬度較窄，還是不慎將車門下方的外包圍剮蹭，同時也稍帶一些形變。在發現此事之後，這位朋友第一時間詢問車業雜談，自己的愛車是不是就成了事故車？會不會影響自己車輛的二手車殘值？

對於這個問題，車業雜談認為這位朋友並沒有將「事故車」的定義理解清楚。還不知道何為「事故車」的朋友們首先要知道這一點：出了事故的車子不一定就是「事故車」，但「事故車」一定是出了事故的車子。

事故車的定義

在各大搜索引擎中我們也能夠查到關於「事故車」的定義，是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械性能、經濟價值下降的車輛為事故車。「事故車」，一般是指存在結構性損傷的車輛。

簡單點來說，所有車輛上不可直接拆卸替換的部件受損了，就可以判定為「事故車」了。

對於一輛車來說，可以更換的部件很多。例如車燈、喇叭、保險杠、電瓶等，像車業雜談這位朋友的剮蹭情況不屬於「不可直接拆卸替換的部件」範圍，所以說這種類似的小刮小蹭不算事故車。

最常見的例子

剛才說到了小刮小蹭的經歷不會讓自己的車輛被判定為事故車，那麼車子有怎樣的事故經歷才會被認定為事故車呢？車業雜談就簡單的用以下幾張圖片來說明一下。

首先第一張圖，我們能夠看到圖中車輛車頭髮生潰縮，縱梁也受到不可逆轉的損傷。

再看第二張圖，我們能夠看到圖中車輛的整個框架都受到了撞擊並發生形變。

事故車即便是修復好了，也同樣會貶值。原因很簡單，如果縱梁和ABC柱受損了，是沒有辦法百分百恢復成和原廠一樣的狀態。在二手車評估的時候也會被評估師發現其中的「故事」。

人們選擇二手產品的時候也都會關注其產品的「新舊程度」和是否有「大修」經歷，這些要素都直接影響到今後的使用體驗。

如何判斷事故車？

對於購置二手車的很多消費者來說，也有著可能買到事故車的擔憂。在看車的同時也不知道如何去看，該注意哪些地方，即便是知道看哪個位置也會容易被人忽悠。

除了看車輛的外觀內飾外，車業雜談再告訴大家一招：查保險。在國內的保險公司，都已實現了信息共享。之前出過險的事故，就算更換了保險公司，記錄仍然存在。而且即使更換再多車主，只要車架號不變，車輛的事故記錄就一直會延續。所以說只要向保險公司提供車架號的話，就能夠查到出險記錄中是否有大修記錄，從而判斷是否是事故車。（當然，那些不報險自行承擔維修費用的除外）

事故車交易注意

最後說一點，如果說一輛事故車需要進行買賣的話，就必須要辦理事故車手續。事故車手續其實就是一個證件，它是證明事故車有沒有經過修理、事故車能否再行駛的一個證件，為車輛管理所部門頒發的正規證件，證明該車輛發生過重大交通安全事故。事故車手續也等於是事故車的「身份證明」，有了它事故車正常買賣才不會是違法的事情，證明事故車的來源正當，不是非法黑車。

看過以上介紹，相信各位也應知道何為事故車了。於車主、於買家，在沒有特殊原因的情況下，大家當然都不願意經歷「事故車」。可目前交通環境越發複雜，新手司機也層出不窮，交通事故也在所難免；為此，車業雜談最後只能提醒大家行車注意安全，平安迎接即將到來的新年。