來看看，8月份日系車各品牌單一車型銷量冠軍是誰？

隨著韓系車的沒落，日系車逐市場回暖。數據顯示，今年1-8月份，日系車占狹義乘用車市場總銷量18.5%，銷量僅次於中國品牌和歐系品牌。客觀來講，日系車向來以省油節能著稱，產品質量也有較高的保障，因此，對於看重油耗、口碑的的國內市場的消費者來講，日系車就成了一個不錯的購車選擇。

隨著8月份銷量的出爐，下面讓我們一起來看下，各大日系品牌旗下的哪款車型，又成為了該品牌旗下單一車型銷量冠軍呢？

豐田——卡羅拉：25693輛

指導價：10.78-17.58萬元

毫無疑問，卡羅拉再次成為豐田銷量最好車型得主。也難怪，在緊湊型轎車多如牛毛的市場，對於很多消費者來講，費勁精力去挑選一款車型，還不如選口碑好、質量可靠的產品入手。而卡羅拉在中國市場發展的十幾年時間內，論質量和口碑優勢，已然相當出色。

而在產品層面，對於10萬元左右的家轎，卡羅拉以經濟性、舒適性著稱，加上外觀不斷進化，越來越時尚，內飾也基本符合年輕消費者的喜好，空間也算同級別車型中的佼佼者優點，一個月銷售2萬多輛，確實不是事。

本田——繽智：12035輛

指導價：12.88-18.98萬元

本田旗下有兩款小型SUV，一款是XR-V，另一款則是繽智。不得不說，在小型SUV市場面臨品質化升級之際，繽智憑藉良好的產品質量和不錯的市場口碑，很好地契合了消費升級趨勢下用戶的購車需求。

從產品層面來講，繽智的外形比XR-V更運動化，那麼到底是選擇更中庸的XR-V還是更加運動個性的繽智，想必是消費者首要思考的問題。另外，同為日系車，繽智在燃油經濟性上表現比較讓人滿意，經濟適用同樣讓人動心。加之其動力輸出順暢、空間大等優點，即便是路噪等問題，也基本可以忽略。

日產——軒逸：35565輛

指導價：9.98-15.90萬元

在日產旗下，軒逸是當之無愧的銷量冠軍，而在轎車市場，軒逸8月份的銷量35565輛，以1000多輛的銷量差距屈居第二。但是，總體上來講，已經讓人十分滿意。

相信親自接觸過軒逸的人都知道，軒逸不僅具有空間大、高舒適性、低油耗等優點，同時也是將日產V-Motion設計運用的爐火純青的一位。同時，就緊湊型轎車市場來看，軒逸的售價算是較為主流，加上其市場終端價優惠超過2萬元，因此還是有較大的吸引力。

馬自達——昂克賽拉：11660輛

指導價：11.29-16.29萬元

對於昂克賽拉這款車，喜歡的人估計蜜汁熱愛，不喜歡的人大概可以說出許多的缺點。但不得不說，在同級別產品中，昂克賽拉是一個比較特別的存在。

首先說到其顏值，認識許多女性朋友，大部分對這款車的造型非常喜愛，豹臉設計運動又時尚，可以說非常討人喜歡。加上操控十分了得，又被許多追求良好駕駛感受的人士所推崇。「創馳藍天」技術大名鼎鼎，在油耗上的突出又讓許多追求經濟性的消費者對其愛不釋手。當然了，噪音、空間等問題也是常年困擾昂克賽拉的兩大重點問題，但是這一切似乎都不影響馬自達粉對它的熱愛。

可以看到，在日系四大品牌中，大部分銷量冠軍車型都為緊湊型轎車，這也從側面證明，緊湊型轎車市場依舊是銷售主力市場。而從售價區間來看，這幾款車的價格同樣落在10-15萬元的基本區間內，符合大多數人所能承擔的的經濟範圍。從產品來看，這四款車型都有著自己的優勢，因此能夠成為品牌銷量冠軍車型，也是實至名歸。