改裝不能只穿白襯衣,我改裝但我很文明
他已經淪陷了額,被無情貼上「非法」的標籤!!!!!!
沒有任何商量的餘地。。。。。。你說的他聽不見,只要被「認為」了就無法辯解。
懶政何時休?你們的故意製造唔會混淆視聽,愚弄無知群眾,把玩、手段,看的我們啼笑皆非、也欲哭無淚。
我們真的要這樣背負這個罪名沉默嗎?靜靜地等待這我們的消亡?
難道它是一台改裝車嗎?難道改裝了就一定是飆車的嗎?原廠車就一定不會飆車?
正在的改裝是如此的粗暴和膚淺嗎?我們是否要團結起來,用正確的方法,為改裝文化做點什麼?
下一個淪陷的地方還是哪裡?我們要怎樣得到救贖!
拒絕飆車,拒絕炸街,為改裝樹立正確風氣,我改裝但我很文明!
請正確認識我們,我們是一群執著熱愛汽車文化的人,是中國汽車文化發展不可或缺的一部分。
我們可以暫時咽下委屈,但是我們絕對不允許中國改裝文化被隨意的抹黑和曲解,不可以因為部分不正確的改裝而全盤否決改裝,就定義所有的改裝都是不文明,不安全。再請,正確認識什麼是正確的改裝。
一、愛車文化既改裝文化
改裝車這個群體里,很多人都已成家立業,亦或到了成家立業的年紀,我們深知交通事故帶來的危害,如果說改裝就意味著對安全的危害那這些人又一直在堅守什麼?只有我們改裝人知道,改裝並不意味著不安全,因為這和危險並沒有直接性的關係,我們只是選擇把自己所愛的愛車變得更符合自己的審美觀,而非去通過飆車這種毫無意義的事情進行體現。
很多時候,反而我們在路上會小心翼翼,我們怕把愛車蹭掉漆,拖底拖掉油地殼,我們熱愛這種文化,這種文化比較特別,這種事屬於路上的一種愛車文化,可想這樣的我們怎會用自己的愛和生命去開玩笑?改裝是一種生活的態度,是一種愛車的正能量,這種能量其實存在於每一個車主心裡,只是他們被對改裝目前的認知所擋在外面,其實我們每個愛車的人都一樣,無論是原裝或是改裝,我車我愛,就夠了。
二、我們改的是愛車 不是速度
我們並不是因為速度而去改裝,而是因為熱愛而去改裝,我們熱愛這種文化,所以我們希望得到社會的監督,當然也希望社會正確的認識改裝文化,傳承這種文化,讓中國也能盛行這種文化。並且我們也會和社會一起拒絕非法飆車,文明駕駛,共同弘揚改裝車正能量。雖然我們目前沒有得到社會和國家的肯定,但是我們相信,只有做好我們自己,文明駕駛杜絕飆車,總有一天國家會給我們改裝一個明確的身份。
文明駕駛杜絕飆車,讓飆車這種行為消失在我們的世界裡,讓改裝這種文化正能量慢慢融入大家的生活。
三、「改幫」有話說:改裝不等於飆車!
隨著國內汽車保有量上升,汽車產業鏈的利潤點已經在向汽車後市場轉移。通過數據顯示,改裝行業的前景是好的。如此大的蛋糕面前,人人都想分一塊,於是全國各地汽配城的許多商家,什麼維修店、美容裝潢店都打上了改裝的旗號。很大一部分的商家別說技術,在改裝件這一塊玩著魚龍混雜的遊戲。改裝是一門藝術也是一門學問,並不是隨隨便便就能改出好的作品。如今國內的改裝市場偽改裝店盛行,產品質量差也缺乏相關部門的監管,最終導致改裝車在民眾心裡是不靠譜、質量差的誤解。
請不要玷污了改裝這門藝術
據悉,全國工商聯改裝委員會始終堅持協助國家有關部門制定汽車改裝相關法規和行業標準,持有改裝委員會頒發的國家人社部認可的《汽車改裝師》崗位能力資格證、《汽車改裝師》從業資格證的改裝從業人員所改裝的車輛在保險公司是可以投保的。那麼,如果說保險公司都承認的改裝車,改裝車合法化還會遠嗎?
頻繁舉辦低門檻賽事活動,傳播正確改裝文化
說到國內的改裝行業,相信很多車迷都深有體會,由於國內改裝起步比較晚,改裝技術這塊是瓶頸,很多車迷改車都為此買過單。而改裝車主比普通車主需要獲得更多的技術和知識,他們需要的是線下看得見摸得著交流及分享,所以改裝聚會是最合適的交流平台。
作者:攀越車會/來源:
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