眾多新造車勢力亮相北京車展，這些品牌你聽過嗎？

兩年一度的北京國際車展將於明天（4月25日）拉開帷幕。不過，有人吐槽說今年的北京車展看點並不是很多，因為很多重磅車型的上市或者亮相都趕在車展之前，比如全新一代奧迪A8、賓士GLC/GLS、Jeep大指揮官等，可以說是搶盡了北京車展風頭。

那麼，這屆北京車展是不是真的沒有什麼看頭了呢？當然不是。像馬自達阿特茲、謳歌CDX混動版、紅旗H5等新車都將在北京車展上上市。除此之外，眾多新造車勢力也將車展上與大家見面。今天，我們就來看看北京車展上的新造車勢力吧。

新特汽車

4 月 19 日，新特汽車發布了旗下首款 A0 級量產電動車型 DEV 1，同時開啟了限量版車型的預訂，包括領先版、旗艦版在內的全系售價均在10萬以內。

此外，新特汽車還與摩拜合作推了一款共享汽車，即DEV1摩拜定製版。新車將在9月份的成都國際車展上，發布全系具體售價，本次北京車展新特DEV1將會提前亮相。

作為一款純電動車，新特 DEV1搭載獨立研發的D-OS智能車聯網系統，最大續航里程350公里，官方稱，充電30分鐘可續航200公里，百公里使用成本僅5元。

威馬汽車

4月20日，威馬提前在北京召開了媒體發布會，公布了首款量產車EX5的詳細價格與性能。明天北京車展開幕後，大家便可一睹 EX5真容，而威馬的第二款車型 EX6 也很可能將首次亮相。

威馬EX5共有3個版本，分別為EX5 300、EX5 400、EX5 500，對應的NEDC工況綜合續航里程為300/400/460公里，補貼後價格從11.23-14.98萬不等。超長的續航里程加上競爭力十足的價格，威馬EX5很大可能會成為純電汽車市場的一匹黑馬。

雲度汽車

今年3月底，雲度發布了純電動SUV雲度π3，這款車將於2019年上市也是雲度在北京車展上的重要看點之一。

雲度π3車身長寬高分別為4340/1765 /1610mm，軸距2602mm，動力方面，π3作為一款純電動SUV配備了容量40kWh的三元鋰電池，電動機最大功率為122馬力，峰值扭矩270N·m，等速工況續航里程可達300km以上，懸架為同級最常見的前麥弗遜獨立懸架+後縱臂扭轉梁半獨立懸架組合。

拜騰汽車

今年1月的CES上，拜騰首款車型 BYTON Concept 已經提前進行了預熱。CEO 畢福康表示，BYTON Concept 85%的設計都會在2019年年底交付的量產車上實現，這款新車也會率先出現在北京車展的展台上。

BYTON Concept 車身長寬高分別4850mm/960mm/1650mm，軸距2945mm。在電池和續航方面，BYTON Concept 共有兩個版本設計，後驅版本採用71kWh 電池組，續航400公里；四驅版本採用 95kWh電池組，續航520公里。動力方面，BYTON Concept 也提供了200kW（扭矩 400N·m）的後驅單電機和350kW （扭矩 710N·m）的前後雙電機組合兩個版本。

愛馳汽車

愛馳汽車成立於2017 年 2 月，一年多的時間，愛馳汽車牽手博世、西門子、四維圖新，總部落地上海長陽創谷。此次北京車展，也將迎來愛馳首款SUV U5 ION的首秀。

愛馳U5 ION 基於愛馳億維的純電平台 MAS打造，其上部車身為鋼製造，下部車身採用7系鋁合金。官方介紹稱，MAS是首次在量產車上採用上鋼下鋁設計的產品平台。

據了解，U5 ION 搭載了L2自動駕駛功能，將於明年下半年量產，並在第四季度開始交付。

此外，作為一款智能化電動SUV，U5 ION最大的亮點在於量產版將提供多種電量的電池包可選，其中53kWh電池包可實現續航325公里，未來還將提供60kWh、80kWh的電池包，將可以獲得較長的續航里程。

就目前的汽車產業來說，傳統車企可以說是絕對的主力，但是新造車勢力也是一股不容忽視的力量。可以預見的是，未來的汽車產業，將在新老勢力的碰撞中前進。