改裝車：哪些地方能改？哪些地方一定不能亂改？

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大家都知道改裝無小事，一輛車包含成千上萬個零件，看似簡單其實非常複雜。改裝車花費時間長，費用高，可以說是「牽一髮而動全身」。汽車改裝受到一定限制，隨意改裝很可能通不過年檢，所以改裝汽車一定要在符合法規的前提下進行：

1.外觀改裝

在車身顏色改裝上，主要涉及包括更改車身顏色、車身貼膜等手段。車身應在更換顏色後的10天內，到車管所辦理變更手續，並重新拍攝行車本照片和更換行駛本。不過有三種顏色不能修改：消防專用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色。另外在外觀方面，通過改裝一套鋁合金輪圈不但可以令車子整體的風格變得更帥氣，而且對汽車的加速、剎車、轉彎等方面都有一定的促進作用，使它們更加靈敏。所以申請改裝成同樣尺寸的輪轂，然後前去備案記錄，車管所會允許的。

2.內飾改裝

關於內飾的改裝，理論上來說，在不影響安全行車的情況下是可以改裝的。但是，座椅私自不能拆卸或增添，在車管所機動車登記的車輛結構特點，不能擅自更改。另外，較為常見的內飾改裝也伴隨著音響的改裝，初級的音響改裝是將原車的主機換成車載CD ，不過，現在市面上流行的已經是整體進行改裝了，如增加可接入的USB口與CD、更換更高音質的播放器、增加新的音箱等。音響改裝對於汽車的整體使用功能是沒有影響的，反而可以豐富我們的駕駛體驗，所以音響改裝也是允許的。

3.原廠改裝

原廠改裝是指汽車由製造廠商本身根據個性化要求，定製的型號不一、配置不一的，但是已經經過生產廠家檢驗合格裝車、整車。因此，購買了原廠改裝車的消費者，在上牌時無需再提供額外的改裝證明，直接就可以上牌上路。比如賓士的AMG、寶馬的MINI都有原廠改裝，問題就是比較貴，需要等待時間較長。

4.底盤懸掛改裝

這一項也是我們很常見的改裝項目，嚴格來說，底盤改裝是一些對車輛性能有很高要求的車主才會去做的項目，底盤剛性的增強對操控性能提升是非常有益處的。加裝底盤強化拉杆，一般是可以通過年審的。至於懸掛的改裝，底盤懸掛系統的改裝大致可分為避震器換裝、懸吊結構桿強化、車身剛性加強等部分，其中影響改裝的項目也就是避震器，尤其當整體車身降低後，若是沒有一套調校良好的避震懸掛作為支撐，那就真的是很難受了。

結語：相信在看完這篇文章後，各位車主應該對於汽車改裝也有了自己的想法，其實只要正規備案，本著從實際出發的態度進行改裝，理性改裝，這樣是不會有問題的。