不容小覷的造車新勢力 SF MOTORS布局「中美雙網」前景樂觀

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眾所周知，中國新能源車市場容量潛力龐大。據中汽協數據顯示：2017年，中國新能源汽車產銷均接近80萬輛，同比增長均超過53%，市場佔比較上年提高了0.9個百分點，預計2018年中國新能源汽車的銷售增長將達到40%左右，新能源汽車銷量將達到100萬輛。在蓬勃發展的市場中，不論中國、合資、還是進口品牌，都將目光瞄準了電動車這一領域，以求搶佔先機。但是，當前市場上多是低端電動車，質量參差不齊，難以讓消費者放心購買。

那麼在質量和品牌方面，有沒有讓人放心的案例？當然有，特斯拉就是很好的代表。特斯拉源自矽谷，近年來，憑藉Model S和Model X兩款純電動車引起關注，在中國市場擁有龐大的粉絲群。以它為代表的「矽谷出品」為新能源市場發展提供了全新的思路，不論在技術還是設計等方面，都引領著創新的熱潮，滿足了消費者對於電動汽車的多元需求。

特斯拉的案例證明，即便面對潛力巨大的電動汽車市場，車企也同樣需要領先的技術與優秀的產品才能脫穎而出。那麼，除了特斯拉，難道就沒有其他實力派再出現？江山代有才人出，各領風騷數百年！智能電動造車新勢力SF MOTORS（後續簡稱為SF公司）即將在3月28日於矽谷首次舉辦全球發布會，技術、新品也將在會上首度對外公開展示，向來走低調務實路線的SF公司在2年多的發展里早已默默做好了全面準備，成為近期讓人眼前一亮，令人不容小覷的造車新勢力。對3月底的這場全球發布會小編充滿了好奇與期待，到底這家公司擁有多大的底氣與魄力？屆時在發布會上又將有哪些乾貨展現？對於不鳴則已，一鳴驚人的SF，我們將保持持續關注。

美國驅動技術領先

美國矽谷是全球創新中心，是當今電子工業、計算機業和互聯網的王國，高科技技術創新和發展全球矚目。世界級科技公司如蘋果、谷歌、特斯拉等眾多企業均誕生於此，具有不言而喻的技術、創新等地域優勢。成立於矽谷的SF公司可以說是含著金湯匙出生，擁有前特斯拉團隊，創立之初就率先汲取美國本土技術優勢。

從先天條件來講，SF不僅擁有地域環境優勢，其依靠的環境創造競爭意識，也有助於它從競爭對手身上汲取優點。與此同時，SF公司通過收購AMG民用汽車工廠，承接了具有豐富經驗的經營管理團隊與熟練的產業工人和先進的生產線；通過收購InEVit電動汽車電池系統研發設計公司，助力SF獨立研發電驅動的技術更迭；組建了以原特斯拉電動技術核心負責人為代表的、長期服務於特斯拉、寶馬、大眾等知名汽車品牌的全球化精英技術團隊。此外，SF公司與美國密西根大學在智能駕駛研究領域達成戰略合作，共同成立了聯合研究中心，並開設了全球首個專門用於測試互聯和智能駕駛系統的虛擬場景。

電驅動核心技術和智能駕駛技術的雙重融合，賦予了SF公司濃郁的技術標籤，而這顯然與其在矽谷這個全球智能高地所天然具有的創新DNA密不可分。據了解，在此次全球發布會上，SF公司將帶來滿足不同領域不同消費者需求的全新車型，以展示其在智能電動技術領域的完善產品陣營和成熟研發應用。此外，伴隨著AMG民用工廠的全新改造進程陸續接近尾聲，工廠已經做好了新品生產準備，預計今年年內SF公司將在美國工廠正式量產首款SUV，並在美國市場上市銷售。

全球智造激活市場

如果說矽谷所代表的美國特色是SF公司在技術領域的驅動力，那麼有著龐大市場增長潛力的中國市場顯然也需要SF公司的全力以赴。全球智造激活市場最重要的就要激活中國。當然，想要進入中國市場，首當其衝的是新能源車的生產資質需要解決。

在中國，新能源車的准入並非零門檻，發改委所發放的生產資質則是第一道關。據了解，目前發改委把控純電動乘用車的項目審批，對應管理政策是《新建純電動乘用車企業管理規定》，只有滿足這個規定要求的才具有報名的資格。簡單說，就是要合法註冊，產品為純電動汽車，技術條件完備，具有銷售及售後能力。此外，工信部則是新能源車企需要面臨的第二道關，主要是對企業和產品准入考核，即企業通過項目驗收，車輛產品通過檢測機構檢測，對應管理政策為《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》。這個階段則更多要依賴企業產品的真正實力，只有符合要求的各項指標達標的產品才能通過審核上市發布。

在這樣的背景下，當市場上出現一個又一個全新的造車勢力時，不少人都會自然而然問出一個問題：這家企業有生產資質嗎？對於SF公司來說，這個問題顯然並不是問題。作為SF公司的創始投資者，小康股份於2017年初就已經獲得了新能源汽車的生產資質，並為此全新投資新建了智能化的具備工業4.0水平的智能整車工廠和電驅動工廠，未來SF公司推出的智能電動汽車在中國將使用該工廠進行生產，以滿足中國消費者需求。

這一點，也將成為其日後在電動汽車市場競爭的亮劍。畢竟，對於電動車新勢力們來說，在美國市場上擁有製造工廠本身就不是一件容易的事，SF公司和特斯拉是目前僅有的在美國本土獨立建廠的新能源車企；而在中國市場上，即便是特斯拉也未能實現建廠生產，而SF公司則能順利開展全球化智造布局，這種中美雙製造基地的整體布局，顯然讓SF公司擁有著新能源造車新勢力無法比擬的領先優勢。

新能源市場潛力巨大，在未來，智能化和電動化將成為其發展方向。SF雖一直保持務實低調的做事風格，但是面對此次全球發布會卻信心滿滿。不管是在人才、技術、製造實力，還是投資方雄厚的資金支持上，SF都有滿滿的一堆乾貨要對公眾分享。作為一名媒體人對於即將到來的全球發布會，我充滿期待，祝願低調做事的SF，能夠一鳴驚人，成為新能源行業新的弄潮兒。