猜猜看，寶駿530的上市，會搶誰的「蛋糕」？

上汽通用五菱如今可以說在微面、乘用車市場均獲「神車」稱號；其中，五菱宏光的自帶話題以及銷量光環讓其在微面領域的市場地位居高不下；在乘用車市場，寶駿這個出一款車型就火一款車型的品牌，也讓人佩服不已。近日，它又推出了一款寶駿530。按照公布的產品信息，寶駿530也可能會成為一款爆款車型。

那麼因為寶駿530上市之後會受到威脅的車型會有哪些呢？首先，讓車業雜談再來跟大家簡單地回顧一下寶駿530的一些基本產品信息。

寶駿530定位緊湊型SUV，搭載了1.5T和1.8L 2種不同動力，共計8款車型，售價區間為7.58-11.58萬元。此外，從3月11日-4月30日期間購買寶駿530的用戶可獲得廠家提供的5000元購置補貼以及18期0息貸款。

價格不高，動力選擇不單一，車型多，同時還有一定的購車優惠政策，寶駿530可謂來勢洶洶。基於此，車業雜談認為，對於下面幾款車，寶駿530可能會對其有著一定威脅。

東南DX7：8.99-13.99萬元

首先，DX7有著不可否認的高顏值。也正是因為這張好看的臉，讓更多的消費者認識了它。走進它的車內，從配色到用料它也能夠表現出不錯的水準。目前DX7平均每月銷量在3000-4000輛（近半年數據）之間，和爆款車型比起來這樣的成績還有一定差距。

從最低配車型來看，DX7最低配（8.99萬）車型和寶駿530最低配（7.58萬）車型比較來看，DX7在安全配置上缺少了消費者最看重的ESP，還有坡道起步時非常有幫助的坡道輔助。雖然DX7最低配車型配備了寶駿530最低配車型不具備的後雨刷、LED日間行車燈，但同時也不具備後排中央扶手和後排杯架這樣實用的配置。從售價上來看，寶駿530的性價比優勢更明顯。

DX7的頂配車型（13.99萬）比寶駿530的頂配車型（11.58萬）多出自動泊車、全景攝像頭、併線輔助、電動後備箱等高科技配置，但價格上也高出近2.5萬元。至於DX7與寶駿530頂配車型價格相近的車型（11.99萬），其在配置上就比寶駿530遜色一些；除了消費者在意的天窗缺失，寶駿530還具備LED車燈、燕飛利仕音響、主駕駛電動調節、側氣囊、頭部氣囊等配置。

總之，在性價比方面，寶駿530佔有更多的話語權。

獵豹CS10：8.98-13.68萬元（1.5T車型）

作為一款城市化的SUV，獵豹CS10有著圓潤年輕的外觀。不過，就像之前說的一樣，寶駿530的設計同樣也很有看頭。在市場表現方面，獵豹CS10的平均月銷量也僅有5000輛（近半年數據），不溫不火。

從獵豹CS10最低配車型（8.98萬）的配置來看，其相比寶駿530最低配車型，同樣缺少了消費者看重的ESP；多出的近1.5萬元，獵豹CS10體現在了LED日間行車燈、前霧燈、轉向輔助燈、後雨刷上。

與寶駿530頂配車型相比，獵豹CS10相當價位車型（11.88萬）同樣也有著一些關鍵性配置的缺失。如側氣囊、頭部氣囊，消費者看重的全景天窗也沒有出現，而且其11.88萬元的車型依舊搭載鹵素燈。

總之，從相當價位上的車型來看，獵豹CS10的性價比也沒有高過寶駿530。

瑞風S5：8.95-13.95萬元

和自家小型SUV瑞風S3相比，瑞風S5在同級別中的表現就沒那麼好了。其平均每月不足2000輛的銷量（近半年數據），讓它逐漸被大家遺忘。

如今高顏值、高配置、有購置優惠、金融方案靈活、價格合理的寶駿530上市，勢必會更進一步擠壓瑞風S5的空間。在配置方面，和寶駿530頂配車型價格相近的車型，瑞風S5在配置同樣沒有優勢，缺失的配置也正是消費者都很看重的項，如天窗、後排出風口、LED車燈、中控大屏、側氣囊、頭部氣囊等。

北汽幻速S6：8.88-11.68萬元

相比寶駿530，幻速S6應是以上車型中，在價格方面最不易丟分的車型。在配置方面，兩款車的頂配車型僅相差1000元，但幻速S6比寶駿530多出車道偏離、併線輔助、全景攝像、電動後備箱、前排座椅加熱、感應雨刷等科技配置，有不錯的性價比優勢。

不過，相比幻速S6，寶駿530也有其他優勢。比如在品牌力上，寶駿品牌無論在口碑還是品牌溢價能力上，都被消費者認可。再者考慮寶駿的銷售網路，寶駿530在上市後的鋪貨速度和銷售熱度也可預期。

市場的規則很簡單，就是「弱肉強食」。在國內競爭激烈的緊湊型SUV市場中，中國品牌車型有著一大批實力不俗的選手。而這一次寶駿530的上市，應會給這個細分市場上的「參賽者」一些壓力。