這些政策將對準備在2018年買車的你產生一定影響

05-06

年底是傳統的購車旺季，很多朋友都選擇在歲末年初的時候購買一輛新車犒勞辛苦一年的自己，但值得注意的是今年中國傳統春節在2月份，與自然年份元旦節有1個月多的間隔。所以，如果當年有新的購車政策推出的時候，很多人原本準備好了購車預算，趕在春節前買車的人就剛好遇到了新政策的實施。短短的時間差，或許會讓最終的購車發生變化。

以2018年為例，就有包括購置稅、新能源購車、首付比例下浮在內的多項新政策會影響購車，具體會有哪些變化？今天就和大家一起來看看。

上一輪小排量購置稅優惠政策結束。

相信關注汽車圈的朋友應該都還記得，在2015年9月29日，國務院發布通知：自2015年10月1日起到2016年12月31日期間，對購買1.6L及以下排量的乘用車者實施減半徵收車輛購置稅的優惠政策（即由原10%稅率減免至5%稅率徵收）。

而之後為了持續促進新能源車和小排量汽車的發展，2016年12月13日，國家再次對1.6L及以下排量乘用車的購置稅徵收政策進行了調整，宣布自2017年1月1日起至12月31日，對購置1.6升及以下排量的乘用車的購置稅優惠從之前的5%改為按照7.5%來徵收，依舊低於原本10%的基本稅率。隨著2018年的到來，也徹底宣告上一輪購置稅優惠政策結束，至此，原本可以享受購車優惠的1.6升及以下排量的乘用車也都將恢復10%的收稅比例。

為此，我們分別找來了幾輛暢銷車的購置稅的變化，詳情請看下錶。

可以看出，購置稅徵收比例的變化對於各價位車型的影響都不算小，尤其是近年來逐步拓展小排量增壓車型的豪華品牌，以賓士GLA為例，購置稅的差異就有接近6000元。但部分車企已經在終端開啟了繼續優惠購置稅等促銷政策，細心的朋友不妨多留意一下各品牌的年底促銷。

新能源汽車免徵車輛購置稅。

不得不承認，現在購買一輛新能源汽車確實是最時髦的購車理念，不僅可以上一個鬱鬱蔥蔥的綠色牌照，還可以完全減免汽車購置稅，這是在國家購車補貼、地方購車補貼之外的另一大利好。有理由相信，此舉會進一步刺激新能源汽車的購買熱度。

2017年12月26日，國家財政部、稅務總局、工業和信息化部、科技部四部委聯合發布《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》，該公告針對購置新能源車輛給予免徵車輛購置稅，自2018年1月1日起至2020年12月31日止。

根據公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。對免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對其免徵車輛購置稅政策繼續有效。

貸款買車首付低至15%。

「一成首付彈個車」、「螞蟻購車」在內的超低門檻貸款購車平台在2017年徹底刷屏，但廣告多是真，成交量高卻是假，高額的還貸金額、疊加的利息，讓許多手握3萬元想買車的年輕人望而卻步，算來算去，也要比4S店給出的報價高出許多。但在新年，隨著貸款買車首付的進一步降低，未來，去4S店買車的門檻也變得僅有「一成半」。

為進一步促進汽車消費，規範汽車貸款業務管理，2017年11月8日，中國人民銀行和中國銀行業監督管理委員會聯合頒布了新修訂的《汽車貸款管理辦法》，規定從2018年1月1日起，傳統燃油車的汽車貸款比例不變，依舊是80%；新能源車的最高貸款比例為85%；二手車的貸款比例也從50%提高到了70%。

相比現行政策，傳動燃油車的貸款比例未作調整，依舊保持在80%，但新增了新能源汽車貸款條例。新政對新能源汽車作出了定義，即「採用新型動力系統，完全或者主要依靠新型能源驅動的汽車，包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等」。這也意味著自2018年起，新能源汽車將進行單獨考核，並享受更高的車貸比例。

應該來講，從傳統燃油車到新能源再到貸款買車，都隨著新年的開始政策出現了變化，希望這些信息能夠對您有所幫助。