還在抱怨停車難？其實停車場早就已經開始行動了

隨著國內私家車的迅速普及，城市的擁堵情況也是愈來愈嚴峻。社會、媒體都會時常談到這個問題，為了緩解這一大問題，政府採取了一系列的措施：大力建設城市道路、發展軌道交通、實施限行限號等。但是，對於車主抱怨連天的停車難問題目前還沒有引起足夠的重視。

車業雜談認為，停車難和堵車也是有著必然的聯繫的。為什麼會這樣說呢，這也是切身感受之後得出的結論。尤其是在城市的商圈附近發生擁堵時，大多數都是車輛尋找車位花費的時間過長，導致了道路的擁堵。舉個例子來講：在重慶觀音橋商圈，幾乎每天環繞商圈路線都是擁堵現象，在進入大融城商圈的停車場道路更是排了很長的隊伍，經過進入停車場的路口之後，前方就是一路暢通。

所以，交通擁堵有一定原因也是停車難造成的。停車難的原因想必大家心裡都很清楚，無外乎是缺少停車位、停車位規劃不合理、停車出入口不合理等。從表面上來看，似乎解決停車難最簡單直接的方法便是大量建設停車場。說起來容易做起來卻不是那麼回事，在城市裡這片寸土寸金的地方，人們的「住」都還沒徹底解決，又哪有精力財力開始為車考慮呢？尤其是那些高密度的老城區，就算想建設似乎也無「地」下手。

所幸，這科技突飛猛進的時代，人們已經將變革的目光轉向了停車場，汽車也越來越智能化，傳統的停車場也要跟上時代的進步。

你以為停車的變革還未開始？那你肯定是沒看見過這樣的停車場：

又或者，是這樣的：

目前正在發展的智能停車場大致是朝著這兩個方向出發：節約時間、節約資源。

自動停車場在一二線城市的商圈是常見的，只需要把車停在指定的位置，再由工作人員進行簡單的操作，整個過程僅需要2分鐘，就可以放心走人了。除了能夠節省空間和時間，這個自動化系統還有助於防止車輛的擦掛和碰撞，避免一些普通停車場會遇到的意外情況。立體停車場在很多城市都能看到，它的黑科技就沒有自動停車場來得那麼高級了，它的最大優勢便在於能夠充分的利用城市空間，還被稱之為城市空間的「節能者」。

這些慢慢變革的停車場對於中國汽車社會必然是一件好事，但是任何新事物在發展的過程總是呈螺旋上升的姿態，沒有一蹴而就的。前幾天的新聞報出：女子走路玩手機，誤入自動停車場被撞傷。撇開女子自身的行為不談，自動停車場自身是否也存在弊端呢？機器能否檢測到行人的存在而停止工作、監管人員是否應當更加嚴謹、自動停車場是否應該設立行人通道禁止亂行呢？

顯然，在肯定變革的停車場給中國汽車社會帶來好的一面的同時，仍舊要關注它帶來的弊端所在。不斷反思、不斷改正、不斷前行，這樣的螺旋上升才是最為穩固。

等到停車場的變革完成之時，城市商圈的路段是不是終於可以暢通無阻了呢？對此，又有誰能給出準確的答案呢！在這個瞬息萬變的時代，畢竟未來究竟是個什麼樣的，誰敢說他知道？