這些車型的外觀，能讓多數人有「眼緣」嗎？

在現在這個剩男剩女爆棚的年代，著急的不是當事人，而是當事人的父母！一般來說，父母都會催促自己還處於單身的孩子趕緊找對象，更著急的還會安排自己孩子去相親。不管相親最後的結果能不能成功，當事人都會在相親對象身上去尋找一種「眼緣」，有了「眼緣」可能才會去見面，如果沒有「眼緣」的話，就不會有見面的機會。而至於「眼緣」，往往說白了就是看對方的外表如何，是否符合自己的心意。面對一個自己一無所知的人來說，外表就是第一個印象分。而這就和人們選車看車是一樣的，對於一款毫無了解的新車而言，人們最先了解的肯定就是外觀。一款外觀平平的車型，對一些人來說就提不起興趣；而一款外觀帶勁但產品力即使一般的車型，對一些人來說也會持續關注，最終入手。

看外觀，是仁者見仁智者見智的；車業雜談來說一下自己不怎麼感冒的車型外觀。

歌詩圖：本田家族中的冷門。

在本田品牌中，由於定位準確、產品力優秀，我們總能看到旗下車型在各個細分市場里都佔據一席之位，例如中型車市場里的雅閣、緊湊型車市場里的思域、小型車市場里的飛度、緊湊型SUV市場里的CR-V、小型SUV市場里的繽智。車業雜談認為本田是一個經得住時代考驗的車企，未來在造車方面相信也會做得更好。但，歌詩圖的市場表現成為了本田家族中的一個冷門。

歌詩圖的外觀有些類似於寶馬X6，只是相較於寶馬X6來說，歌詩圖的尾部顯得更長。整體外觀來說，歌詩圖原創度並不高，而這個外觀總會給人一種疑惑，這到底是轎車還是SUV？

科魯茲：當美式肌肉成了韓系小鮮肉。

作為雪佛蘭旗下一款扛大旗的車型，科魯茲自從2009年進入中國市場以來，憑藉著拉風搶眼的外觀、同級別有優勢的操控、良好的乘坐舒適性成為了雪佛蘭在國內市場的一張名片。一說起雪佛蘭，很多人都會想起科魯茲；一說起科魯茲，相信很多人都會想起經典款的那美式肌肉造型。

只是，去年科魯茲迎來了換代。換代後的科魯茲的外觀讓人有些陌生。全新科魯茲的前臉雖變得激進、犀利，給人大膽前衛的風格，但很多人感覺不到曾經在經典科魯茲上的純正美式。變得纖細的車燈、變得細長的進氣格柵、相比線條也複雜起來的尾部，有點韓系的味道，就好像一個彪形大漢變得有點斯斯文文。

RAV4：喜歡粗獷越野的人可以選擇普拉多了。

其實看到RAV4這款車的時候，相信會有不少人覺得這款車的外觀還很不錯，看起來精緻時尚。而車業雜談不大喜歡的原因還是和之前看待科魯茲的原因一樣——改款換代失去了之前的精神。

改款後的RAV4被命名為「RAV4榮放」，還請來了港台影星趙又廷來代言。

《痞子英雄》是趙又廷的成名作品，他飾演了一位性格火爆且身手不凡的警察，是一個剛烈的純爺們。而RVA4榮放相對於上一代車型來說，變得溫柔了很多…外觀造型向城市SUV靠攏，並且還取消了外掛式備胎的設計，使得地板高度增加，一定程度上影響了後備廂的實用性。

而上一代RAV4的造型粗獷、霸氣，極具越野風格，外掛式備胎的造型更是被稱之為「小霸道」。車內空間上也有非常明顯的優勢，當時是CR-V的頭號對手。 車業雜談認為趙又廷更適合代言上一代RAV4。

如果對越野和一些複雜路況有要求的話，車業雜談認為同門的普拉多還是比較靠譜的。

大眾CC：看著沒什麼個性了。

作為一款中型運動型轎車，舒展順暢的整車造型是必須的。第一代大眾CC憑藉其動感的車身造型，優秀的駕乘感受以及與家族成員截然不同的設計語言贏得了眾多德粉們的青睞。

而相比第一代大眾CC，第二代大眾CC的外觀沒有什麼亮點。而且上一代車型上具有特點的設計在這一代上並沒有得到繼承，而大眾家族式的前臉讓第二代大眾CC顯得沒有很高的辨識度，乍一眼看下去將它錯認為帕薩特也是有可能的。

當然，外觀不受消費者喜歡是不是就一定會受市場冷漠呢？也不一定，對於車型的市場表現來說，外觀不是唯一的原因，車業雜談這一次只是將外觀這一因素單獨拿出來侃一侃而已，以上這些車型在產品力上都有著相對不錯的表現。外觀的美醜只是個人的主觀因素作祟，蘿蔔白菜各有所愛，以上並不代表所有人的審美。