塗裝工藝同寶馬i3，語音控制堪比Siri，東風風神AX4如何？

當曾在80後和90後記憶中刻下烙印的《三重門》成為過往、韓寒也開始被網友稱為國民老公，80後就毋庸置疑地成為了社會的中堅力量、90後也逐步走上社會舞台。隨之到來的，是消費群體結構的改變，80後和90後正引領年輕化需求。汽車是當今社會時髦且逐漸普及的大宗物品，一如當年的摩托車，所以，買汽車也順其自然地成為年輕人追逐的潮流。

年輕化消費需求到底有何特徵呢？首先，我們可以從同樣被年輕人追捧的手機來看，當蘋果手機以強體驗、高品質的形象出現後，年輕消費群體迅速讓其成為了街機；其次，當寶馬3系、賓士C級以相對低的價格、同樣高品質的特點上市後，它倆也迅速成為經濟能力較強的年輕群體追捧的對象。從以上兩個現象可以看出，當前的年輕消費群體更傾向於購買強體驗、高品質的物品，只要經濟能力允許、或在努力一些也能承受的範圍也可。

但是，商人逐利是車企的本質，哪有開門做生意而不掙錢的道理？由此，當今市面上真正物超所值的車型不多見。不過，消費者是形成市場的基礎，既然年輕消費群體正在引領消費趨勢，就總有車企願意做出改變、且心有破局者更有意願。

近年來，東風風神憑藉著東風風神AX7、東風風神AX5、東風風神AX3漸漸打開市場局面；而作為東風汽車集團旗下直屬乘用車品牌，東風風神要破中國品牌局的心不可謂不切。於是乎，其又急切地推出了市場定位介於AX3、AX5，產品定位炫品SUV的東風風神AX4。從其目前透露出的產品特點來看，無論是新潮個性的造型、智能化的科技應用，還是高品質的產品體驗，都表明東風風神AX4就是東風風神為應對年輕化消費需求而推出的破局之車。

造型已足夠新潮時尚，東風風神AX4還有與寶馬同工藝的雙色車身設計。

有頗具意義的新車「擅長標新立異」，其造型往往更忠於設計師，比如特斯拉Model S、寶馬i3。同樣，東風風神AX4的造型就足夠新潮，創新式貓科仿生造型設計體現了東風風神造型設計團隊日趨成熟的設計能力，足夠吸引年輕消費群體的關注。

不僅如此，為讓這種新潮更具視覺效果，東風風神似乎有點不計成本的意味。沒錯，東風風神AX4竟然使用了同級唯一的、有概念車味道的雙色尾門設計，並形成符合潮流的懸浮式車頂；而據悉，此種雙色尾門設計，是與前述寶馬i3雙色尾門相同的雙層塗裝工藝處理，雖複雜但造型美觀、耐久性強。這種產品開發理念最能打動年輕消費群體，「要麼不做，要做就做到最好」，一如某手機攝像頭竟採用萊卡鏡頭一樣，也是一種提升產品品質的辦法。

打造高品質SUV，東風風神AX4全球零部件供應商，與寶馬同源。

眾所周知，同仁堂的藥品因療效顯著而備受推崇，其始終恪守的「炮製雖繁必不敢省人工，品味雖貴必不敢減物力」的古訓被傳為佳話。而事實上，要打造高品質汽車，也同樣要不遺餘力。

如同制好葯需要好藥材一樣，造高品質汽車，關鍵部件也必然需要保證高品質。顯然，在汽車行業，全球一流供應商，比如格特拉克、大陸、德爾福等擅長於此。據悉，東風風神AX4的核心零部件就來自於博世、大陸、德爾福、霍尼韋爾等；比如，其同級唯一的AEB低速防碰撞系統就來自大陸。東風風神AX4全球供應商零部件，與寶馬也是同源。

東風風神AX4還有堪比蘋果Siri的WindLink互聯網汽車智能系統。

也正如此，東風風神AX4也形成了堪稱強體驗、高品質的SUV，其堪比蘋果Siri的WindLink互聯網汽車智能語音識別系統就是明證，可謂識別靈敏、響應快速，體驗感也遠超同級其他車型的網聯繫統。

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此外，基於WindLink與8英寸高清觸控大屏，東風風神AX4還提供了包括4GWiFi、支持Carlife與Ecolink手機互聯技術，在線高德地圖、在線音樂、車友圈等多項互聯網汽車智能系統功能體驗。顯然，對於早已離不開移動互聯網的年輕消費群體而言，擅長智能互聯的東風風神AX4又多了一項打動他們的籌碼。

當然，車是拿來開的，動力好也是關鍵。東風風神AX4採用1.6L+5MT/1.6L+6DCT/1.4T+6DCT的動力組合；其中，1.4T發動機最大功率103kW，最大扭矩196N·m，百公里綜合油耗預計6L左右。對於一款車身尺寸4195*1780*1622mm、整備質量1.3噸左右的小型SUV而言，顯然足夠使用。

應該來講，為迎合年輕消費群體的需求，東風風神AX4可謂用心，以新潮的設計、高品質的產品、強體驗的智能科技，直擊年輕消費者需求特徵；於需求正在升級的小型SUV市場，東風風神AX4堪稱破局之車。據悉，東風風神AX4將於即將到來的成都車展上公布預售價，其能否如產品一樣再給大家帶來驚喜？各位拭目以待！