全新君威17.58萬上市：破局中高級市場與反擊下探的豪華品牌

7月21日，等待9年之久的全新一代別克君威上市，官方公布了極具市場競爭力的新車指導價為17.58-26.98萬元，自此，別克「雙君」都完成了車型的升級換代，將全面覆蓋17.58-33.98萬元區間的中高級轎車市場，沉寂已久並苦於豪華品牌下探影響的中高級轎車市場炸鍋了，格局將迎來巨變。

長久以來，行業都有「得中高級轎車市場得天下」之說。其原因在於，在主流汽車消費市場，中高級轎車對車企樹立品牌形象大有裨益，既能提升品牌溢價，也能順勢帶動旗下其他車型的暢銷。因此，但凡進入國內汽車市場的合資品牌以及近年來的中國品牌，都對該級別市場用心良苦，別克「雙君」雙雙換代就是明證。而自「日系三劍客」銷量大幅下滑並迫不得已採取價格手段後，德系漸成中高級轎車市場主角，美系近年來動作頻頻也大有崛起之勢。所以說，看似格局穩定的中高級轎車市場背後，其實暗流涌動，亟待破局。

如果說豪華品牌的下探是導致中高級轎車市場待破局的外在誘因，那麼，近年來消費群體的結構性轉變便是驅動中高級轎車市場待破局的內因。眾所周知，年輕化是當前汽車消費群體的主要特徵，受此前獨生子女（易受惠於父母輩財富）政策及社會消費水平的整體提升利好，越來越多的80後甚至85後組建年輕的中產家庭，其具備中高級轎車的消費能力，這一定程度上保證了中高級轎車市場在當前整體轎車市場下滑的情況下仍有所增長；同時，也驅使中高級轎車的產品特徵向迎合新時代的年輕中產家庭轉變。

另外，儘管豪華品牌下探給中高級轎車市場帶來影響，但在20-25萬元價格區間，豪華品牌的複合增長率僅為3.55%，平均季度銷量11萬輛，而中高級車複合增長率雖然下降2%，平均季度銷量仍有35萬輛；這再度表明，成長於全民擁車時代的年輕消費群體擁有更理性的消費觀，傾向於選擇適合自己的車型，而不是一味追求豪華品牌。

那麼，對於新時代的年輕中產家庭而言，到底怎樣的中高級轎車才是合適的車型？顯然，9年磨一劍的全新一代別克君威就是一個很好的例子。

全新一代別克君威造型設計優雅而大氣，容易打動年輕化的消費群體

當年輕中產家庭漸漸增多，中高級轎車還需要像以往一樣偏重商務風格嗎？顯然不需要！其一，中高級轎車越來越偏向家庭用途，家庭化才是新方向；其二，追逐時尚的年輕消費群體也不需要端起架子、立端莊之態。

可以說，雖是全球戰略車型，但全新一代別克君威於此時上市也無疑切中了國內的主流消費趨勢。其造型設計相對上一代車型堪稱顛覆，車身姿態更加優雅且動感，而加長、加寬的車身又讓車身整體顯得大氣不輕浮，沒有為追求個性而出位的設計，對年輕消費群體審美的度把握的也很到位。內飾也是同樣的風格，但加入了不同的材質（例如麂皮）後，品質感瞬間提升。

全新一代別克君威應用多項領先技術，有引領中高級轎車產品力升級之勢

縱觀各行各業，領先所屬領域的先進技術總是驅動變革的關鍵，比如蘋果以觸屏、IOS系統顛覆了手機行業，特斯拉則以電動化迅速崛起，市值超越福特。於當前的中高級轎車市場而言，要改變現有的格局、對豪華品牌下探予以反擊，新車型也必然需要有領先同級的技術才有說服力。

其一，全新一代別克君威搭載30H全混動及28T、20T兩款缸內直噴渦輪增壓發動機，並在同級車型中率先全系普及9速Hydra-Matic智能變速箱與DHT混合動力專用變速箱，提供強動力與低油耗的均衡體驗。

其二，全新一代別克君威應用別克最新eConnect智能互聯科技與eProtect智能安全科技。其中，具備8種智能照明模式的Matrix矩陣式LED大燈及全彩HUD平視顯示系統為同級唯一；除了多項先進駕駛輔助系統，PD行人識別/保護功能也為同級唯一，進一步提升行車安全。

當然，全新一代別克君威還有其他亮點技術應用，這裡不細表。如此一來，這一代君威在產品力層面就有了領先同級的實力，破局當前中高級轎車市場在望。

全面領先的全新一代別克君威，更有實力與下探豪華品牌車型抗衡

品牌對於消費者的號召力不可否認的存在，但對於當下的新生代主力消費者而言，品牌號召力其實在弱化。他們的消費觀念更加趨於理性懂得自己的需求是什麼，豪華品牌單純依靠品牌信仰與情懷也很難將一款雞肋的入門豪華車型賣成熱門，歸根結底豪華品牌下探還是需要品牌＋產品力的雙重支撐。

在中高級車市場這個主流品牌天下里，豪華品牌為了擴大市場逐漸向下滲透，對中高級車型也構成了一定的影響。但問題其實在於豪華品牌在下探中，由於自身高成本的原因很難做到魚和熊掌的兼得，往往產品力很難滿足中高級車消費者的實際需求，所能觸及的僅僅只是那部分極為看重品牌的一小部分消費者。

正如前述，在具備了標配領先行業的9AT、豐富的越級智慧科技配置、動態表現優異的底盤調教等消費者實實在在需要的產品力，全新一代別克君威天生就具備了抗衡下探的豪華品牌車型實力。而加之全新一代別克君威極具競爭力的價格，則能更進一步說服理性的年輕消費群體。除此之外，從企業層面別克的「雙君」車型布局，也讓上汽通用別克更有反擊豪華品牌下探的底氣。

應該來講，9年等待後，全新一代別克君威堪稱是在最合適的時候以最強的姿態出現，它瞄準新時代的年輕中產家庭，有引領同級的實力，也已將目標設定向上。可以說，于格局看似穩定的中高級轎車市場而言，君威就是破局者；於下探的豪華品牌而言，君威也是最強反擊者。