「一帶一路」建設，以色列可以做什麼

5月14日至15日，北京將迎來「一帶一路」國際合作高峰論壇。本次論壇以「加強國際合作，共建『一帶一路』，實現共贏發展」為主題。論壇主要活動包括開幕式、領導人圓桌峰會和高級別會議三個部分。習近平主席將出席論壇開幕式，並主持領導人圓桌峰會。這也是習近平主席2013年提出「一帶一路」重大合作倡議以來，中方就此召開的規格最高的國際會議。據悉，高峰論壇與會代表總人數將達1200多人，重點圍繞基礎設施、產業投資、經貿合作、能源資源、金融合作、人文交流、生態環境和海上合作等8個方面進行研討交流。

實際上，以色列也是「一帶一路」沿線重要國家，同時還是「一帶一路」倡議的歡迎者和支持者。在「一帶一路」國際合作高峰論壇召開前夕，中國記協書記處書記王冬梅率領的「一帶一路」中國新聞代表團和記者採訪組對中國駐以色列大使詹永新和以色列交通部部長卡茨進行了深度採訪。採訪中，詹永新大使介紹了中國和以色列近年來的經貿關係、人文交流等情況，表示中國的「一帶一路」倡議對中東地區有特殊的意義。而以色列交通部部長卡茨則明確表示，中國對以色列來說是一個很重要的國家，以色列願積極接入「一帶一路」，成為其中的一個樞紐。

以色列位於亞洲、非洲和歐洲的連接處，地理位置十分重要，可以很好地與「一帶一路」倡議相結合。近年來，以中兩國在道路交通等基礎設施建設上的合作日益密切。其中，以色列正在建設的阿什杜德新港及特拉維夫第一條地鐵線路——紅線輕軌，就是由中國企業承建的。兩年前，上海國際港務集團還獲得了以色列北部海法港的25年運營權。這些項目都標誌著以色列已經真正加入「一帶一路」倡議。

同時，除了大型的基礎設施建設項目外，以色列還開始大量引進中國的機械設備。最近紀念，已經有五家以上的中國公司開始向以色列提供大巴汽車。另外，特拉維夫的輕軌建好之後，其列車車廂也將由中國中車集團提供。

以色列對於「一帶一路」的支持不僅體現在基礎建設上面，同時還體現在技術合作層面，特別是在大數據（BigData）和金融科技（FinTech）方面。隨著中國「一帶一路」向中亞和中東發展，以色列大數據創新企業可以提供實際的解決方案，滿足中國數據分析的需要。目前以色列開發的大數據技術可以讓用戶更好地了解運輸/追蹤和基礎設施支持體系等方面影響全球市場的因素，幫助減少投資風險。例如，在人口稀疏的地方，使用遠程數據分析能夠幫助提高運輸效率，而無需把技術人員派到偏遠的項目所在地區。通過訪問農業感測器進行分析，處理器和生產者可以根據地面蔬菜生長情況實時調整生長環境和市場價格。這些都必須有大數據技術參與，才能成功有效的管理和利用。

隨著一些新的多邊發展機構的建立，中國在全球金融秩序的影響力正在逐漸增強。例如，在東南亞未被充分開發的市場上，使用數據銀行和借貸能夠在海上絲綢之路中快速發展經濟。中國資金如亞洲發展銀行、亞投行和絲路基金能夠將當地合作夥伴與資金以更低的利率聯繫在一起。這反過來也會以從上往下或從下往上的模式刺激經濟增長。利用以色列金融科技解決方案組合，中國合作夥伴可促進經濟發展，創造以色列、中國和世界的雙贏合作。

作為國際創新文化的中心，以色列完成了多項改變世界的創新發明，從滴灌技術到鐵穹導彈防禦系統。因此，日益改善的中以關係讓越來越多的以色列創新技術吸引中國投資的同時也進入中國市場，而「一帶一路」因其多樣的經濟投資代表了重要的促進雙方共贏合作的道路，也表示了中以合作的前景無限美好。

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