科普 | 你家汽車請保姆了嗎？

有了汽車駕駛保姆，不但可以戒掉開車玩手機的習慣，也不怕別人說你彎，說不定還可以少親幾次別人的屁股！

我這裡說的保姆，其實就是高級駕駛輔助系統；

先來了解下駕駛輔助系統：高級駕駛輔助系統是利用安裝在車上的各式各樣感測器，在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，並結合導航儀地圖數據，進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。

說人話，就是可以在司機駕駛的過程中，可以幫助司機盯著前面以及周圍的情況，如果司機走神，TA就幫你盯著；如果司機技術爛，TA就協助你調整；如果司機睡著了，TA可能也許會叫得醒你吧！畢竟叫不醒一個喝醉了的人；

當然「駕駛輔助系統，並不單單是指車道保持輔助系統、自動泊車輔助系統、剎車輔助系統、倒車輔助系統和行車輔助系統，除此之外，一些主動安全的技術，應該也歸於駕駛輔助系統當中，比如說前車避撞系統、疲勞駕駛檢測、夜視輔助、行人避撞等等。這樣的駕駛輔助系統才能幫助人們更安全的駕車，養成一個健康的駕駛習慣。

其實這項技術並不新穎，在國外已經發展很多年，而應用最好的算是特斯拉的Autopilot系統。其他豪車品牌也紛紛開始涉入，比如賓士，以及寶馬、沃爾沃、凱迪拉克等品牌均投入大量資金研發，已經投入使用；如果現在豪車沒有輔助駕駛技術，都不好意跟別人打招呼；

註：主要駕駛輔助系統名稱以及功能並未統一，各個廠商叫法不同，方便起見；

目前比較主流或者可用度最高的駕駛輔助功能就是車道偏離預警（車道保持輔助）和前向防碰撞預警（預碰撞安全系統、前方行人探測、接近控制），也是相對比較有用的。

類似於車道偏離預警系統，各家也不相同，其中寶馬的系統，當汽車壓線時，通過震動方向盤來提醒司機車道偏離；而凱迪拉克則是通過語音提醒，其他的通過儀錶盤指示以及語音同時進行。相對而言，通過語音提醒和儀錶盤似乎更容易受到青睞，當開車時方向盤突然震動，會不會被嚇一跳呢？

相對於車道偏離系統來說，前向防碰撞更加容易受到老司機的認可。每家廠商的技術其實都大同小異，主流的方式是前置攝像頭+雷達的形式，而更多的是採用攝像頭。當汽車行駛在馬路上時，實時探測前方的情況（其他車輛+行人），當駕駛車輛與前方障礙物將要碰撞時，就會發出語音預警，來體現司機；

目前這兩項功能並沒有收到國內司機們的歡迎，個人認為有以下兩點：

1. 價格原因：目前只有部分高端車才裝有，而且價格偏貴，而類似於Mobileye 單獨出售價格在2萬元左右；

2. 市場普及度原因：目前市場認知度不夠，大部分司機都對自己的技術自信。相信隨著技術的發展，會慢慢得到人們的認可；

或者有疑問，這個真的能夠起到防護的作用嗎？或者這只是自尋煩惱？

其實車道偏離預警系統作為主動安全中的先進技術之一，未來有望在各級別車型中得到普及，或許在未來一些低端車型上，都能看到這項技術的身影，對於開車自駕游、出差等，長時間對著單調的高速公路，往往會讓人產生疲勞駕駛，生命就在一念之間。

?這類主動安全產品就像氣囊，也許一輩也用不上，可一旦出事故用一次就夠了，更何況它是提前提醒把事故遏制在發生之前，降低交通事故，車主們的期待技術···