鵲橋星座--打造中國文化符號的獨立自主的國家空間基礎設施

4.24日，又一度中國航天日。有很多驚喜。國內很多企業推出了自己的航天項目。其中特別跟喜鵲結緣。即世域天基去年發布的鵲橋5G低軌衛星通訊星座，一直以喜鵲文化元素做生態以來，藍箭空間的發動機定名為天鵲，還有做全球實時遙感的企業推出靈鵲星座，雖然這個名字有點打了多個星座項目擦邊球的嫌疑，但是對中華文化元素的追求，大家始終沒有放棄。

航天精神總結而言一種對未知世界未知領域的探索精神，而中國人的航天情節又是人類航天精神當中不可或缺的一環，有其自己獨特的歷史過程和文化元素。從中國人萬戶第一次利用火箭反推升空到戈達德的世界上第一發液體探空火箭再到如今的長征系列運載火箭。從前蘇聯第一顆人造地球衛星史潑尼克再到今天密集組網的衛星星座，從人類第一個進入太空的宇航員加加林再到中國人的軌道空間站。

航天精神無不凝聚著民族情懷和國家特色。從紀念國家獨立的長征火箭系列，東方紅衛星系列走出來，到今天的神舟飛船，天宮實驗室，嫦娥飛行器和悟空暗物質衛星，甚至到今天在中國商業航天的氛圍下，中國的民營企業代表著中國人把自己的文化符號寫在了高科技的探索征途中，也出現了很多航天項目，比如先有鴻雁傳書後有喜鵲搭橋命名的衛星通訊星座，都讓世界眼前一亮。無疑中國文化符號在國際友人心中塑造的形象又促進他們加深對中國文化的理解。我們的很多項目的名字有取的十分貼切和深動，稍微有一點中華文化功底的人都能通曉它們的功能和實現的目標。

鴻雁傳書，喜鵲搭橋都是自古美談。成為了溝通你我，傳遞訊息的工具。兩種鳥都是中華文化當中的精髓。其背後除了生動的活靈活現的動物之外，還代表中華民族的歷史淵源。鴻雁本是中國境內一種隨著季節遷徙的鳥類，卻蘊含了遊子思鄉懷親之情。喜鵲本是中國傳統文化中家家戶戶喜聞樂見的鳥類，而喜鵲搭橋則蘊含著中國人民對幸福生活的美好嚮往。

低軌通訊衛星星座本身作為一種重資產有壽命的系統，最好的結局就是在發射之初就解決了用戶和市場的問題。如果能在共建共享的基礎之上，打造成國家信息基礎設施，那麼這些衛星就能真正的成為溝通你我的貼心「寵物」。目前國內大大小小的星座系統，包括一些國家隊的項目，均沒有找到合適的經費來源，更談不上掙錢盈利。一個星座系統少則幾十億，多則上百億，這似乎也不是一個普通的民營企業能夠承受的起的。使用如何的組織結構去分擔建設成本就顯得極為重要。

今年4月初，美國對中國商品展開301調查，背後的根本目標是指向中國製造2025。意圖通過高精尖技術的封鎖來阻滯中國的快速發展。中興集團被美國政府切斷一切晶元供給渠道。背後習大大也總結到核心技術的缺失，是祈求別人所的不來的。必須擁有自己獨立自主的低軌衛星星座系統，尤其是對於一些涉及到軍民兩用，寓軍於民的項目，如果不能擁有自己的獨立的系統，那麼在戰爭初期必定會受到別人制裁，敵人切斷一起材料供給渠道，成為擺設。

當然自主可控和共享共建並不衝突，本質原因是在人類社會資源有限，人類需求日益旺盛，落後的生產力尚且不能滿足所有人的需求。那麼就免不了發生資源之間的掠奪，甚至演變成戰爭。自主可控是希望中國人能在這一復興過程中掌握核心話語權，以免得最後受制於人。

給一個航天器取一個代表中國文化符號的名字就是一張國家的名片和民族的象徵。而喜鵲恰好就是靈巧，聰慧，可愛的化身。人們更是用它的叫聲來代表吉祥如意的傳遞。從封建社會以來，我們把突破傳統思維禁錮，打破婚姻愛情封鎖的百姓訴求用牛郎織女的故事來記錄傳遞，而實現了這個過程的正是百姓們寵愛的喜鵲搭成的鵲橋。久而久之，鵲橋就演變成了一種文化符合，一種代表著打破世界隔絕，建立聯繫，實現幸福生活的化身。而低軌衛星上面所攜帶的通訊載荷，特別是在軌可重構的相控陣多波束天線，真的就像喜鵲的叫聲一樣。在軌道上形成的一陣陣的電磁波束。無數的衛星就是無數的喜鵲，用吉祥如意的訊息帶給世界美好的祝福，通過建立鏈接幫助世界各地的人民實現對幸福生活的追求。從此地球村的人民可以彼此走的更近，無論是落後的非洲國家，被海洋包裹的東南亞海島國家，以及地廣人稀的中亞內陸，遠東地區。

世域天基不僅僅為了做衛星而做星座，更重要的是他要把衛星通訊尤其是基於下一代移動通訊技術的衛星通訊服務帶到千家萬戶，讓每一隻喜鵲都能給你報喜送福。我們更致力於在實現企業收益的同時，能傳遞更多的中華文化，讓世界在一帶一路的浪潮中緊密結合在一起，實現人類命運共同體的偉大構想。