電子眼的工作原理，不想被扣分罰款的車主多看看！

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自從1998年3月開始，電子眼就在我國道路交通秩序上做出了巨大的貢獻。不過，相對於1998年的電子眼，現在的電子眼技術先進了不知多少倍了，在拍攝頻率、範圍等方面都有提升，尤其是像素上，更是能達到高清拍攝的效果。只要車輛存在違章行為，就逃不過電子眼的「法眼」。

1，怎麼拍照取證

當紅燈亮後，電子眼就會自動啟動，對違章車牌拍下3張照片，分別是車輛前輪壓過警戒線時；後輪壓過警戒線時；駛過對面路口警戒線時。只要當電子眼將這三張照片都拍齊了，才能判斷車輛闖紅燈了。要是你的車還沒駛過對面路口，如果交警對你處罰，只需申請行政複議就能返分了。

2，工作原理

電子眼的工作原理是利用感應線來感應車輛經過信息的，然後將採集到的信息傳輸給中央處理器，最後暫時儲存在寄存器上。

如果在相同時間間隔內有2個脈衝信號出現，那就會被當做有效的。通俗的說就是：紅燈亮後，即使前輪壓線，但後輪未壓線，那麼這時就只會產生1個脈衝，因此是無效信號，不會拍照。

另外，當紅燈亮後，電子眼的系統就會自動啟動；而當黃燈亮了，系統會在延緩2秒後在啟動。當然，在綠燈亮起的前2秒，系統就先關閉，避免誤拍。

3、特點

當前使用的電子眼不僅可以拍高清，還有相當高的車輛捕獲率，可達到100%，也就是不會放過每一輛違章的車。另外，識別時間也是相當快的，不到1秒；且具有十分高的車牌識別率，特別是白天可達到95%以上。

值得一提的是，現在的電子眼一個攝像頭是可以拍兩個或多個車道的，別以為車道上只有一個攝像頭，你就可以亂來。現在國內應用的電子眼適用車速為5—180Km/h ，但當你的車速超過180Km/h時，交警也是有辦法處罰你的。