純電動911上市的幾率？保時捷給出了準確答案

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1963年誕生的911跑車，一直以來都是車壇中最經典的跑車之一，同時也是保時捷的精神指標。即使問世至今已超過50年，但911經典的造型輪廓、後置引擎後輪驅動的RR配置，以及水平對置引擎一直沒有改變，一脈相傳到現在。只不過面對電能化車輛及電動車時代的到來，911是否還能繼續堅守水平對置汽油引擎的傳統？關於這個問題，品牌執行長Oliver Blume在近日給出了答案。

經典的德國跑車品牌保時捷，面對即將到來的電動車與自動駕駛時代，選擇以傳統兼容時代新趨勢的方式來因應。

竭力維護911所應具有的傳統與駕駛樂趣。

根據近日Automotive News的報道指出，Oliver Blume明確表示保時捷 911雖將有高性能插電式油電版本，但將「永遠」不會有純電車型的出現！這個堅持，就如同911產品總監August Achleitner之前在面對自動駕駛的問題時曾表示，911一定會有個方向盤，且911也將會是最後一輛邁入全自動駕駛的車款。從Oliver Blume及August Achleitner兩人的態度，不難看出即使在電動化與自動駕駛的潮流下，保時捷將依然竭力維護911所應具有的傳統與駕駛樂趣。

原廠代號992的新一代911，貼滿偽裝貼紙的測試車已經在前一陣由原廠自行公開，據了解推出初期仍將以傳統汽油動力為主，插電式油電版本預估得等到992世代的911進行小改款時才會出現。

在我們先前的報道中，曾提到保時捷將果斷邁入電動車時代，並藉由擴展Mission E車系來在電動車時代中佔有一席之地。根據保時捷的預估，純電動車與油電車款的銷售量，在2025年將佔保時捷整體銷量的25%。

保時捷將在明年透過Mision E純電動跑轎車的發表，正式邁入電動車時代，且除了拓展Mission E電動車系之外，保時捷也計劃要在2020年前，於歐洲布建400座快速充電站，擁有隻需短短的4分鐘充電時間，就能讓車輛行駛100公里的快充能力。

保時捷即將在明年正式跨入電動車時代，Mission E純電動跑轎車的量產版會在2019年亮相，同時保時捷也將擴展出多款Mission E家族車系。

下一代911將搭載高性能插電式油電系統，預計2023年問世

不過，在保時捷的電動化版圖中，卻不包含經典的911！但這裡指得是EV純電動版本，而不是Hybrid油電動力。代號992的下一代911擁有插電式油電動力已經是底定的事實，不過Oliver Blume表示插電式油電版的新一代911將不會那麼快發表 (預估約是在2023年左右)，主因在於保時捷在等待高效能電池的問世，來讓插電式油電版的911能擁有更好的性能，以及更長距離的純電行駛能力。

經典的外型、RR後置引擎後輪驅動配置，以及水平對置6缸引擎，一直都是911最為人樂道的特徵，如今看來即使電能車時代即將來臨，甚至保時捷也將在明年推出電動車，但911的經典特色將會被原廠保留下來。