容易被忽略的要素(內飾) 下

上一期（容易被忽略的要素(內飾) 上）中，我們介紹了內飾當中主要大部件的概況，在這期下篇中，我們將講解內飾細節部件的概況。

方向盤

方向盤是駕駛者每天都會接觸的部件，也是操縱車身方向的發起者，因而非常重要，方向盤的主要情況在此前文章——方向盤那些事……中有詳細介紹，我們今天主要講講方向盤的結構方面的問題

方向盤的結構其實並不複雜，主要是由氣囊蓋（紅），握柄把圈（黃），按件面板（藍），輻條（紫），底罩蓋幾大部分組成

氣囊蓋（上圖紅色）顧名思義，內部安放著氣囊，順便延伸一下，氣囊雖然在彈出狀態下面積不小，但在原始狀態下的氣囊組件其實只有大半手掌心大小（下圖藍圈）。

氣囊蓋還有一個功能就是集成了汽車的喇叭，當然，絕大多數車型都會把自己的品牌LOGO放在氣囊蓋前方以示身份。

擋桿

同為駕駛者最常接觸的控制機構，除了傳統的常規手動擋自動擋檔桿設計，有一些廠商也會突發其想（參看文章 內飾換擋桿設計，汽車廠們都喜歡玩這些…… ），手動擋的檔桿趨勢是越來越近湊，回頭看當年老爺車上高瘦的檔桿頗有幾分掃把握柄的味道

而看看如今的車型，檔桿造型已經非常小巧。

自動擋更是百花齊放，由經典的前後滑動式

到日系車比較喜歡用的階梯式

從賓士愛用的懷擋式，到寶馬引領的電子式檔桿，甚至到出現按鍵式。……很難想像在以後會不會出現其他更新奇的換檔形式。

懷擋

按鍵式

車門

車門在最早的時候確實如其名承擔著「門」的作用，頂多再加一個「窗」的功能。而隨著汽車的進化車門也被繼承了越來越多的功能。車門主要由上飾板（紅），扶手（黃），扶手飾板（藍），門內拉手（綠），車窗控制區（橙），下儲物格（棕），揚聲器（紫）組成。

而車門的差異化設計主要集中在中間的扶手區域（以是否帶有拉手分類），相比之下，不帶有拉手的更加簡潔。

帶拉手

無拉手

儀錶板

儀錶在汽車誕生初直到5年前還是有指針式樣來主導，一般常見的是雙儀錶設計（轉速表+時速表，附帶油量等小儀錶）

當然也有單儀錶（Smart）

還有保時捷經典的5連表。

而近代汽車又會把儀錶外罩類似炮筒的類別同城炮筒式儀錶。代表年輕動感。

隨著科技和電子化的發展，電子式儀錶已經越來越普及，漸漸的已經能做出除了儀錶參數外的其他功能（菜單，導航）。

中央多媒體（中控屏）

在以前，車內帶有收音機已經是先進的功能，而大哥大年代，類似老賓士S級這種旗艦車型則把電話撥盤集成到了儀錶上

後來帶有CD/DVD播放機的裝配成為潮流。而屏幕的出現把以前的觸感交互升級為視覺交互，

從最早的只帶有DVD影碟功能，到當年非常超前的導航，然後到集成了了車內各種控制的中央控制屏幕，並且尺寸也越來越大，解析度越來越高，而今年發布的很多車型，整個中控區域密密麻麻的案件被一整塊大屏幕所代替，也讓車內的造型風格趨於簡約化。

車頂（天窗）

天窗是現在車型主流的配置，甚至全景天窗都成為了主流

而比較特別的，就是可變色的魔術天窗，改天窗來源於飛機上的電子窗帘技術，通過觸控可以讓玻璃在透明和不透明之間自由切換，發布時驚艷了不少人

而對於非天窗車頂，勞斯萊斯的星空頂絕對令人驚艷的作品。

備註：

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