MPV要想在國內市場高歌猛進，還得抓住消費者痛點！

MPV似乎一直面臨一個尷尬的局面，人人都說它的好，說它實用、便利，但打臉的是，目前它在國內市場一直不見起色。似乎就像人們經常說的那句話一樣：道理我都明白，但是我就是不買，謝謝！

為什麼不買MPV，這或許是一個根深蒂固的歷史遺留問題，路人看到MPV的第一眼不是「拉貨的」就是「像專車司機」。總而言之，MPV就這樣被帶有色眼睛的人們給耽誤了。

所幸，隨著二胎政策的實施及消費需求升級，如今的MPV市場似乎有機會演變為炙手可熱的細分市場。如今，MPV市場在很多消費者眼裡被大致劃分為兩個陣營：一是以別克GL8為代表的的中高端市場，二是以秋名山車神五菱宏光為代表的入門級市場。隨著消費的升級，以強調客貨兩用、經濟便宜這些特點吸引顧客的五菱宏光等神車，對新一代MPV消費者的需求滿足似乎力不從心，而以GL8引領的中高端市場則高高在上。而這兩者之間存在的空白，恰好處於國內家用車消費最熱門的價格區間。

所以，因空白區間的存在，家用MPV市場也正處於蓄勢待發的狀態，這或將成為未來MPV市場一大新的增量點所在。

拿前兩月MPV前十銷量數據來看，大部分還是以客貨兩用為主的經濟便宜型MPV，專門為家庭打造的MPV可以說很少。宋MAX作為一輛為家庭打造的MPV剛剛上市便殺出重圍衝進前五名，別克GL6的銷量也上升較快。由此可以推測，消費者對於家用MPV是有一定需求的。

提到這，你可能會說還有傑德、途安等車型。的確，它們曾信誓旦旦地殺入這個市場，但在消費者眼裡它們尚不具備家用MPV的特質，沒有大空間和足夠的舒適性，銷量一直不溫不火。

那麼消費者買家用MPV的消費痛點究竟在哪裡呢，或許從宋MAX及別克GL6上我們能得到答案。

先來談談別克GL6，對它，人們通常都會想到這樣一句話「比GL8便宜的MPV」。這樣來看的話，定位於家用高品質的MPV就是它最明顯的印記。在消費者比較關心的動力、操控、空間、配置等方面，別克GL6在同級的MPV中都算是比較優秀的存在了。在顏值方面，別克GL6也是極具辨識度，檔次感營造得非常不錯。並且14.49-16.69萬元的指導價，比起途安L、逸致、傑德等車型來講也讓性價比高了不少。

再來看看自推出以來關注度居高不下的宋MAX，它被稱之為大美七座車，設計非常出彩。內飾不僅有質感，科技應用更是讓其錦上添花。宋MAX在動力上搭載搭載1.5TI+6速自動變速器的動力組合（還有6速手動可供選擇），在安全性上也有著出色的表現。其指導價為7.99-11.99萬元，性價比極高。

可以說，別克GL6代表著合資MPV向著家用MPV市場擴展，而宋MAX則引領著自主MPV朝著更高端目標前進。從它們身上，詮釋出了MPV在下一個階段的走向，也可以看出消費者對於家用MPV的訴求。

既然是家用MPV，首先必然要講究品質，從宋MAX和GL6上就可以得知這個道理；其次，顏值即正義，消費者一見鍾情的可能性也非常大，宋MAX出彩的設計、GL6的家族化造型也證實了這句話是對的；再者，內飾不僅要有質感，科技的運用更是錦上添花，宋MAX的4G智能高清大屏就很討消費者的歡心；同時，空間不僅要舒適，還要多變，滿足家用的多功能性，這是作為一輛家用MPV的最重要點，並且在安全配置以及動力操控上也是不能落下。最後必然就是售價了，較高的性價比能吸引更多的消費者。

事實上，面對家用MPV市場這塊蛋糕，很多車企也紛紛投入這一戰場，家用MPV似乎要迎來一個高潮，山雨欲來風滿樓！而想要在這個細分市場取得立足之地，唯有抓住消費者痛點才有機會！