7年後長安全面停售燃油車，電動汽車時代真的來了嗎？

近日，長安汽車公布香格里拉計劃，2025年正式停止銷售燃油車。7年後長安全面停售燃油車，電動汽車時代真的來了嗎？

我認為這個口號喊早了，德國已經闢謠了，只是在討論停售傳統能源車的日期，並沒有提上日程。就是，目前長安還沒有這個能力，改變百年燃油車的歷史！美國日本車企都不敢滿口說日期停售！想想這不太現實，去加油站看看，車子一輛接一輛的，充電要充到啥時候，還有，到2025年充電站能建多少？跑長途的總不會要把車開回家充電吧？

難道長安的意思是：反正傳統燃油車也造不好，到了2025年，長安傳統燃油車一輛都賣不出去，只能靠電動車維繫生存？可能這些機械技術不高的企業，電動化真的是新的生機。少學別人拉噱頭，端正態度造好車。放棄燃油之前圓一個國產鋼炮夢，完全普及純電動最近幾十年都算了，什麼時候充電跟加油一樣快再考慮普及，要麼高速服務區修機場那麼大，為什麼，都要充電，小長假一堆車在路上停電喊救援！

零部件加工的精細度，裝配工藝的高低，不是一個新能源一個起跑線就能解決的。就像現在許多國產車在內飾的裝配工藝上還是和某些合資車有差距。就算新能源汽車在電動機，電池，變速箱上我們的車企世界領先，但是內飾組裝的鬆鬆垮垮毫無精細感，也是不行的。我們地大物博！隨時可能堵在高速上沒電，充電裝的布置不是一年兩年就能完成的！三桶油的利潤怎麼解決！加油站不可能無條件讓你裝充電樁，新能源汽車目前對於短距離市區或者上下班可以！路程較遠或者節假日出行都是不可估量的！估計連特斯拉都沒有絕對的把握！

每次看見新能源都很多諷刺與嘲諷。不可否認，新能源肯定是未來的趨勢，比如續航，充電時間等問題現在是沒有達到生活的要求，但不代表這些技術瓶頸在未來幾年不會攻破。從我們點煤油燈到現在才用了多少年？科技也許在一夜之間會讓我們看見另一個世界。電動機沒啥技術含量，發動機需要得技術和配套太多。開銷也更大。 為什麼現在電動車企業越來越多。因為制約發動機和變速箱得硬技術只需要一個電動機就成了。剩下就是車身和裝配了。 電動車避開了發動機和變速箱兩個硬傷。我認為車商都早就準備好了，混動而已，只要純電能跑60公里的混動車都算新能源！您怎麼看呢？歡迎回複評論！