SUV市場持續看好，需求升級引導量變到質變

8月份SUV市場銷量77萬輛，同比增長17.4%，銷量較上月提升；小型市場單月反彈、累計有望恢復增長；緊湊型市場增速穩定趨緩，中型高端市場增速較好。市場依舊樂觀，需求升級引導產品、銷量結構改變，量變將轉為質變。

其中，在小型SUV市場，寶駿510領先優勢擴大，彌補寶駿在緊湊型SUV市場的不振；哈弗H2、本田XR-V、繽智銷量靠前，表現較好；中國品牌新品東南DX3、名爵ZS、奔騰X40上量較快；市場正在升級，高品質、高體驗車型越來越多。

在緊湊型SUV市場，增長者達7個，增速普遍較高；哈弗H6領先優勢明顯，有望恢復增長；榮威RX5上量快，車企的集中資源將助推其銷量上新台階；日產雙車策略較成功，值得關注；高基數高增長表現，預示市場仍有潛力可挖。

在中型SUV市場，增長者是多數；昂科威、銳界及自由光等老一代車型表現不振，新品衝擊是影響主因，其需為穩固市場份額而改變；相比奧迪Q5，賓士GLC表現極為強勢，有望反超；市場車型漸豐，瓶頸漸顯、競爭趨於激烈。

在中大型SUV市場，普拉多銷量領先，但途昂增速快，或超越普拉多；2款中國品牌SUV長安CS95、眾泰T700上量較快（尤其是後者）。需求升級帶動市場增長，但仍不能說市場迎來增長期，一來體量小、二來新品效應明顯。

具體企業銷量來看，除長城外，二、三位次競爭激烈，前十車企普漲，中國品牌佔6席，吉利增長迅猛。相比歐美系，日系SUV市場總體表現較好，日產多款車型升級換代後效果明顯，值得研究；中國品牌勢頭正勁，需作穩固準備。

總體來看，SUV市場容量仍將持續增長，但增速趨穩，在需求升級的帶動下，市場結構正改變，有從量變到質變轉化的跡象。

詳細數據分析如下：

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