他有病？我真沒想到他的選車眼光不同於一般人

這是一篇關於冷門車型的文章，冷門並不是在於車型有多冷門，而是選擇和關注眼光冷門。就好比一個人在早晨選擇了用麻辣燙來當早餐，而常人一般會選擇常規的食物來當早餐一樣。選車也是如此，車業雜談今天要說的是一個故事，關於一位朋友阿秋的選車眼光。雖然他選擇的車型也算不上多冷門，但他對於熱門車型的不感冒、關注視角的劍走偏鋒確實不算多見。

要說阿秋還是個比較務實的90後，從他現在的座駕卡羅拉雙擎來看，也看不出他是一個在想法上劍走偏鋒的人。但車業雜談通過和他下午茶聊之後，就發現他對車型的選擇很有想法。

車業雜談：阿秋，作為人生的第一輛座駕，你選擇卡羅拉雙擎倒是挺讓人意外的。

阿秋：畢竟這輛車雖寫著我的名字，但更多用途是一家人的出行代步，中庸實用一點才是把買車的錢用到點子上了。

車業雜談：這麼說你還真的有點「犧牲小你，成就大家」的味道。如果說，只是為了你自己的話，你就不會考慮中庸實用了嗎？

阿秋：如果是純屬自己用車的話，我肯定會捨棄一些關注點，專註一些關注點。

車業雜談：怎麼說呢？舉個例子來說說。

阿秋：就從緊湊級市場的車型來說。不論轎車或是SUV，15萬級別的車型我首先會選擇斯柯達Yeti！其次的話，我會選擇1.5T的傑德。

車業雜談：Yeti？傑德？為什麼？兩款車在外觀上其實都並不出眾，我很難想像你是一個90後……

阿秋：誰說90後就一定要看臉？我首選Yeti是看中了斯柯達有大眾品牌的背書，而Yeti是和老款途觀同平台的車型。雖說定位不同，但正是因為這個定位的不同，才讓我關注。畢竟途觀的價格是我現在承受不了的，而Yeti低於途觀的定位，再加上Yeti的市場終端優惠力度大，可以讓我買到車。

車業雜談：剛才你說的都是自己的主觀認知層面，那麼客觀層面呢？例如產品上的。

阿秋：其實就我自己說，我也不大能習慣Yeti的外觀，包括大眾氣息濃厚的內飾設計也是讓我覺得這不是一個年輕人該有的選擇。但是這款車的行駛品質就是吸引我的地方，曾經開過這款車，1.4T車型開起來的感覺讓我難忘，動力的調校和高爾夫1.4T高功版基本相同。還有S擋的那種感覺，也就是變速箱的積極降擋帶來的加速度讓我覺得過癮，推背感可以說隨時都有。

車業雜談：我明白了，也就是說是動力上的感受讓你將它作為了首選，畢竟你先有了體驗。那麼選擇傑德是什麼情況？

阿秋：1.5T！1.8L的就不必了。我選擇1.5T傑德的原因也很簡單，就是喜歡本田1.5T的動力。雖然搭載本田1.5T發動機的車型也很多，但還是傑德最容易實現；思域加價太心煩，CR-V和冠道價格承受不了。

車業雜談：拋開這個價格範圍，如果再往上一個級別，你的選擇還會這樣嗎？會不會選擇熱門車型？

阿秋：中型車嗎？不算豪華品牌的話，中型車這個市場里車型也確實不少了。但這個市場里我就不會選擇德系了！因為在保證動力的同時外觀也有比德系更好的選擇！

車業雜談：我知道了，你是要對準阿特茲或思鉑睿嗎？

阿秋：除了這兩款，其實新君越也可能會是一個選擇，畢竟9AT這個點還是很有話題性的。1.5T車型都搭載9AT，想著還是有點小期待。但作為一個不喜歡和廣大消費者開一樣車的人來說，我更會選擇思鉑睿。畢竟阿特茲、君威、思鉑睿里，我覺得思鉑睿在大街上會跑得比較少吧？

車業雜談：其實不想和大多數人開一樣車的人也不佔少數了，許多追求個性的人都說過類似的話。

阿秋：其實我的dream car是一款中大型車。

車業雜談：我猜不到…絕對不是ABB這一類的熱門車。

阿秋：當然不是A6、5系、E級，它是來自第二豪華陣營的車型。

車業雜談：CT6還是ES？S90還是林肯大陸？

阿秋：XFL！

車業雜談：何不XF？加長的軸距讓運動多不純粹……

阿秋：那我也要考慮一下進口車型的價格吧？而且XFL新款車型在動力上有了新的變化，全新2.0T發動機是來自捷豹路虎自己的Ingenium系列，具有多種功率調校，同時還採用了不少新技術，目前在F-PACE和攬勝星脈上有應用。

車業雜談：座椅偏硬，長途駕駛很容易疲憊。

阿秋：捷豹傳承的是速度和操控！你說的這個問題在新款XFL上已經改進了。填充物比老款車型軟，後排也是如此。而且雙天窗的設計會給後排帶來很好的採光效果。

車業雜談：不過，你也沒時間能用得到後排。

阿秋：……

車業雜談：當然，這些都是空談，你對於車型選擇的思路也算是冷門了，還是好好開你的卡羅拉吧！

阿秋：行，以後再想辦法劍走偏鋒。

對於像阿秋這樣人，相信也不止一兩個。對此，車業雜談也只能說各有所愛。

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