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SUV市場快增長基調未變,下一個增長點在中型SUV

6月份SUV市場銷量74萬輛,同比增長17.7%,增速較上月進一步提升;小型市場下滑幅度收窄,緊湊型市場穩增長,中型市場迎來增長期。從半年表現來看,SUV市場快速增長的特點沒變,全年銷量破千萬應無難度。

其中,在小型SUV市場,哈弗H2系列車型優勢明顯,但寶駿510的勢頭也很勁,有爭頭名的潛質。哈弗H2以較高價位水平賣出領先銷量表現,除了產品提升、也表明其品牌影響力顯現作用,值得其他中國品牌研究。

在緊湊型SUV市場,哈弗H6依舊領先,但隱現頹勢;傳祺GS4繼續高位增長,有挑戰頭名的可能;博越增長迅猛。TOP10車型中,中國品牌有6個,優勢極為明顯;該細分市場為SUV最大細分市場,格局仍未定,值得車企重金投入。

在中型SUV市場,昂科威遠超同級車型銷量;風光580、長安CX70算是圈子裡的小群體,表現可觀;賓士GLC強勢崛起,預計下半年即超奧迪Q5。新品頻頻進入,消費需求升級,市場正迎來快速增長期,前景看好。

在中大型SUV市場,普拉多表現極為突出,途昂的上升勢頭也很迅猛,長安CS95表現尚可。市場的進入門檻較高,先入者普拉多幾乎定義了市場規則,高性能車成市場標籤;途昂有機會改變市場格局。

具體企業銷量來看,前三甲未變,前十車企普漲表明SUV市場仍火爆。長城增速雖放緩,但優勢依舊明顯;其餘中國品牌對SUV市場的大投入收到大成效,但也要注意到上汽大眾等合資品牌在SUV市場也已開始發力。

總體來看,半年過去,SUV市場快增長的基調未變,隱隱有成為第一大細分市場的潛質;緊湊型SUV市場體量大、增長高,新品多、需求大,仍有繼續擴大體量的可能;中型SUV市場迎來增長期,消費升級與新品投入雙雙作用下,未來前景看好;小型SUV市場的機會或已過去、中大型SUV市場機會應未到來。

詳細數據分析如下:

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