就是這麼炫，盤點7款有好看原裝輪轂的車型

在對顏值要求越來越高的今天，人們對汽車顏值的要求也是方方面面的，除了要整體的既視感，還要前臉進氣格柵、引擎蓋的線條感、車燈組的造型、車燈組點亮的效果、側麵線條、車尾造型、排氣管造型等都好看，可以說到了「力（sang）求（xin）完（bing）美（kuang）」的地步。所以，如今連輪轂造型也逃不掉了。比如，有不少消費者會在買車之後，刻意去更換個性輪轂，甚至通過各種渠道搜尋原廠高配款輪轂，都是為了讓自己的愛車更有個性、更顯檔次。其實也不用這麼麻煩，現在有不少原裝輪轂造型就很靚麗的車型，車業雜談此次就來給大家分享一下。

思鉑睿2.4L豪華版：22.99萬元

在日系品牌中，本田旗下車型的輪轂造型一直都是獨具一格的存在。思鉑睿這款車也是以運動的格調示人，在整體外觀上的年輕激進、細節上的處理都讓這款車深受年輕消費者的喜愛。

2.4L豪華版的思鉑睿在輪轂上採用了五幅刀鋒式的造型設計，每一輻條中間位置又融入了凹凸黑色區域的搭配，營造出強悍的力量感，在車輛行駛時候能呈現出特別的立體三維效果，更顯精緻和個性。提示一下，這個造型的輪轂只在2.4L車型和混動車型才配置，2.0L燃油版車型無。

蒙迪歐 EcoBoost 180至尊型：24.38萬元

蒙迪歐這一款車型的輪轂造型看起來也十分有個性，18寸的大輪轂獨具一格，多幅的設計樣式並非每條平均分布，每兩條較細的幅條為一對，被平均分為了十對。由於幅條數量較多，可能會讓有些人看起來感覺整體效果有些細碎，但確實顯檔次。

除了這一款車型之外，EcoBoost 245至尊型和旗艦型兩款車型也配有這樣的輪轂。

CX-4 2.5L自動兩驅藍天領先版：18.78萬元

首先強調一下這有別於2.0L車型的17寸輪轂，2.5L車型採用的是更大的19寸輪轂。19寸的大輪轂在同級別中是比較罕見的，並且輪胎的偏平比為55，厚度有保證，走一些坑窪路段也是沒有問題的。

再來說說這個造型，花瓣式的造型雖然不算是特別新穎的設計，但是相對於2.0L車型來說，在細節設計上更為動感，幅條的稜角更為鮮明、鋒利，使得整體效果看起來也不平淡無奇。

寶馬1系 125i運動版：31.98萬元

三廂版的寶馬1系是中國特供車，基於UKL平台打造。這款車充分結合了寶馬的特有氣質、也結合了當下中國家庭對用車的實用性。雖然也有一些槽點，但這也是權衡了品牌特點和國內用車實用性之後得出來的結果。

再來看看輪轂，這款車型的輪轂採用了Y型五幅造型設計，18寸的輪轂放在一款緊湊型車上，時尚且運動，除了提供很好的視覺觀賞性以外，還能提供很好的操控性。

柯迪亞克 TSI380 7座旗艦版：26.98萬元

雖然說源於途觀L的平台和動力總成，但是在外觀設計上柯迪亞克絲毫沒有大眾的影子，可以說是自成一派。

在輪轂上，這款車型採用了五幅式花瓣造型設計，19寸的輪轂造型十分運動，視覺效果不錯。除了這一款頂配車型之外，其餘7座車型的輪轂造型都與其相同，但是尺寸為18寸。而5座車型的輪轂造型和尺寸都與7座車型不同。

標緻4008 380THP 豪華GT版：27.37萬元

無論從外觀還是內飾，標緻4008的設計都是無可挑剔的。從設計的角度來說，法國人對待汽車就像對待一件藝術品一般。而標緻4008的設計正是一件藝術品。

而標緻4008的輪轂也和自己的外觀內飾一樣具有設計感，頂配車型的輪轂極具動感，大小不一致的幅條再配合雙色式的設計，讓人能夠感慨就連輪轂都能這麼有設計感。可惜的是標緻4008這樣設計感十足的輪轂只有頂配車型才有。

雪鐵龍 C3-XR 1.6L自動先鋒版：12.78萬元

在外觀上來看C3-XR少了些法系車以往的天馬行空的想像，多了些樸實無華的線條，但整體呈現出的視覺效果還是很能讓人滿意的。雖然說C3-XR目前的車主不算多，但大多數車主還是對其外觀很滿意。

輪轂方面，C3-XR的輪轂造型是屬於比較不規則的設計，幅條的造型有點迴旋鏢的風格。和本田的輪轂造型有點相似，是屬於個性流派的。

輪轂的設計也是整車外觀的一部分，廠家對輪轂造型的設計大多數還是站在了自己的審美角度上。以上我們看到的低配高配車型的輪轂差異，也說明了廠家同時也綜合了成本的考慮。雖說很多人都不大喜歡這樣的決定，但如今也算是多出了這些個性化的選擇，一切都要看自己的實際情況來進行消費。