一眼分清汽車高低配

一個車型從上到下，從乞丐版到頂配，價格差異可能從幾萬到幾十萬甚至百萬不等，如何練就分出汽車高低配的火眼金睛，就是我們今天要聊的話題。

入門級

入門級就是比較好辨別的外觀差異，可是一些車主喜歡把低配改裝成高配的樣子，所以有一定誤判的幾率。

一般情況下低配車型都會用比較小一號的輪轂，比如15 16寸，這些輪轂看起來輪胎壁較厚，氣勢和帥氣程度上自然弱了不少，相反高配車型會用相對大尺寸的輪轂。

昂克塞拉低配16寸輪轂

昂克塞拉高配18寸輪轂

把視角放大到側面，區別一目了然。

低配16寸輪轂

高配18寸輪轂

2.車燈

車燈一般從低到高一般分為鹵素，氙氣和 LED。尤其是近年來的車型，高配上都普遍使用LED頭燈，一般看到反廣燈罩帶很多方形格紋的為鹵素燈，所以車燈也是一個區分高低配車型的好方法

思域低配帶鹵素頭燈

思域高配帶LED頭燈

高爾夫低配頭燈

高爾夫高配頭燈

3.排氣

從後方看一個車的排氣規格，很多低配車型單邊單出排氣管甚至隱藏式排氣管，高配則是單邊雙出或者雙邊雙出的排氣

昂克塞拉低配單邊單出

昂克塞拉低配雙邊單出

寶馬3系低配單邊單出

寶馬3系高配單邊雙出

4.尾標

幾乎所有的車型，會把具體的型號或發動機的信息標註在車後方，比如寶馬系列根據發動機不同會分為320i 330i……奧迪則喜歡用30TFSI、35TFSI、40TFSI等。數字大小代表加速G值，數字越大，加速越好。因此一般情況下，數字越大，型號越高

相對低配的320

高配的330

當然，還有3系的頂頭老大哥，M3（這類性能版的型號一般不用數字表示，例如高爾夫頂級的型號高爾夫R，次頂級的高爾夫GTI，往下就是按照數字大小排列的高低配，所以性能版一般不用數字大小表示，同理例如賓士的AMG）

4.車身色

對於汽車廠商，頂配車型或者高配是他們宣傳的法寶，因此很多顏色都是高型號獨享的，透過獨有色可以在很遠的距離下分辨型號，下面分享幾個例子

寶馬M3 阿布扎比藍

賓士A45 AMG山灰

高爾夫R 星夜藍

玩家級

當車的外觀已經辨別完畢後，這時候我們有90%幾率可以確定高低型號，為什麼不是100%，因為出於各種原因，市面上我們會見到不少車主把自己普通版車型外觀改裝成高配版或者性能版的，這個很多例子，例如不少上代C車主都很熱衷於把外觀改成C63 AMG的樣子，東風本田思銘基本上買的人基本就是為了改成思域Type R的……

當外觀辨別完畢後，我們可以通過內飾把高低配的信息進一步篩選，基本做到準確無誤。

1.方向盤

一般入門版車型方向盤是塑料握柄，而且上面沒有按鍵，相反的是高配車型方向盤一般為真皮包裹，並且帶多功能按鍵

高爾夫時尚版方向盤

作為乞丐版，時尚版的方向盤很好的應證了低配的特色，整個盤輻都是塑料材質，沒有任何其他裝飾，一素到底。

高爾夫舒適版方向盤

舒適版比時尚版高一個級別，雖然還是不具備多功能按鍵，但是換來的是實在的真皮包裹握把還有鋼琴烤漆的加飾，整體加分不少。

高爾夫R-Line方向盤

R-Line作為普通版高爾夫的高端型號（排除性能版的GTI，R），方向盤上就反映的一目了然，多功能按鍵配上鍍鉻的裝飾，整個方向盤的形狀也變得更有動感。

2.中控屏幕配置

中控的多媒體屏幕雖然已經是一個普遍的配置，可是低配車型上還是會省略或者簡化掉這一配置

馬自達CX4乞丐版中控

馬自達CX4中高配中控

啟辰T90低配中控屏

啟辰T90高配中控屏

3.座椅

我們常見的低配車型都會採取絨布座椅，高配車型上會採用真皮座椅，這樣的例子太過廣泛，

小結：

汽車在同一型號下的高低配都是通過附加件的不同決定的，比如我們上面提到的從外飾的燈到內飾的方向盤，無一不是附加的零件，所以這也就成為了我們辨別高低配的方法切入點。

備註：圖片來源於汽車之家 http://www.autohome.com.cn 圖片僅用於學習交流，圖片版權歸原作者所有。

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