標籤:

滴滴日訂單已突破1000萬,這個數量級上是否存在一些新的商業模式?

滴滴為什麼要砸那麼多錢進去,僅僅是為了佔領出行市場么?當然不是。引用某大咖的一句話:「誰擁有入口,誰擁有用戶,誰必將獲得最終勝利,QQ成功了、淘寶成功了。」

控制什麼入口?

打車軟體、搶紅包和線下 O2O,都是為了控制支付入口。也就是就是支付寶和微信支付之間的競爭。

為什麼是打車,而不是在別的什麼傳統領域呢?

原因很簡單,阿里騰訊要控制支付入口,搶奪支付用戶,改變人類的支付習慣,切入點必須是 衣食住行 四大基本生存要素之一,其中,打車類app是唯一的選擇,衣和住就不說了,不是高頻消費,很難養成支付習慣。食是個不錯的切入點,但是,這個行業不存在壟斷,覆蓋面太廣,全國都有沙縣小吃,讓所有沙縣都支持線上支付幾乎不可能。所以出行,就是兩大巨頭所能想到的最好也是唯一的切入點。

此外,打車人群幾乎和支付寶微信的客戶群幾乎完全重合——全國的80、90後,消費能力最強,最能接受新事物,行動力最強,也最現實的人群,幾乎可以斷言:沒有比這更好的切入點了。

現實情況就是這樣的,目前用戶已經習慣了電子支付,對於商家而言,別說是沙縣小吃們、小到路邊雞蛋灌餅、大到賓館、飯店、各大實體商鋪的商家們,都會主動地接近支付寶、微信支付等網路支付平台,在銀聯的刷卡機邊上,擺放一台支付寶/微信支付的收款機,這些支付平台的地位將和銀行/聯平起平坐。

說到這,你還對滴滴日訂單突破1000萬感到吃驚么?

對了,滴滴到了這個量級上是否存在新的商業模式?

支付方式已經被你控制了,你還想怎樣。不過既然是討論商業模式,我覺得以下這些都可以嘗試:

1,做滴滴牌礦泉水啊。

你想想,每輛車給用戶準備一瓶水,日訂單1000萬,這是多大的量級?

2,做滴滴快遞啊。

司機在載客的同時送個快遞,妥妥的全程快遞員啊。

3,做滴滴廣告公司。

比如地推,發傳單,每輛車準備幾個品牌各一打傳單,上一個客,下車的時候發幾張傳單。我就想問,還有誰,發傳單能有滴滴這麼快?每天能發滴滴這麼多?

4,做滴滴代專車啊。

招聘一批司機,找一批上班族的車,給司機提成,給上班族的車租金,多好。上班族的停車費那麼貴,對吧。

5,做滴滴直播啊。

現在直播這麼火,滴滴在每輛計程車上裝一個平板,做直播,每天這麼多用戶上計程車,那用戶不要太多,那禮物那充值不要太多。

6,做滴滴wifi啊。

每輛計程車裝個wifi,這個不用多說了吧。

7,做滴滴遊戲啊。

每輛計程車上裝個平板給用戶玩遊戲,試用版之類的,直接就省掉了現在大部分遊戲獲取種子用戶,刷榜,推廣等等一大波錢。

8,來個滴滴社交啊。

可以看到誰跟你在某一條路上擦肩而過,誰跟你坐過同一輛車,誰在你上車的地方上過車,誰在你下車的地方下過車~哎喲喂,這約起來肯定帶勁。

9,做滴滴VR遊戲啊。

你覺得,當你坐在副駕駛,玩把現實場景虛擬的俠盜飛車等等一樣的遊戲,刺激嗎~

10,做滴滴酒店啊。

實現酒店接送機一條龍服務!

PS:以上內容純屬腦洞,若滴滴因XX而XX本人不承擔任何責任。~


推薦閱讀:

網約車「二戰」即將爆發,這裡有一份從業者必看的沙盤推演
嘀嘀打車為什麼將補貼短暫調為 5 元後,又迅速調至 12-20 元?
嘀嘀打車現在以及未來可能的盈利模式是什麼?
擇善而行:那些我們不知道的事
滴滴確認收購Uber中國,誰將成為背後的最大贏家?

TAG:滴滴出行 |