北京車展，他們僅展三台車，這品牌還是把現場給點燃了

在今年的北京車展上，蘭博基尼汽車有限公司首次攜全系三條產品線震撼登陸2018北京國際汽車展覽會。包含有Huracán Performante敞篷版身披Blu Aegeus深藍色塗裝，上演其亞洲首秀；世界首款超級SUV Urus采以Grigio Lynx深灰色外觀，在本次車展迎來其亞洲首次公開亮相；同時，一台Giallo Spica黃色的Aventador S敞篷版也現身展台。

「2017年，蘭博基尼銷量喜人，以超過3,800台的交付量實現連續七年創下銷量紀錄。」蘭博基尼汽車有限公司主席兼首席執行官Stefano Domenicali先生表示，「為迎接超級SUV Urus的到來，公司將聖亞加塔·波隆尼總部的生產基地面積翻番，而超級跑車產品線上的新車型研發也在同期進行。儘管我們面臨著前所未有的雙重挑戰，蘭博基尼仍然取得了如此非凡的成績。」

蘭博基尼Huracán Performante敞篷版

與Huracán Spyder、Huracán RWD Spyder一樣，Huracán Performante Spyder也是採用敞篷機構重量可以較輕的電動軟頂敞篷，且能在時速50公里以下進行開或關篷，開或關篷的時間則僅需17秒，位於兩張座椅中央的電動玻璃後窗，可在開篷或關篷的狀態下運作。

Huracán Performante Spyder採用敞篷機構較輕的電動軟頂敞篷，能在時速50公里以下進行開或關篷，開或關篷的時間僅需17秒。

此外，蘭博基尼原廠並表示，雖然改采敞篷車身形式，但是Huracán Performante Spyder所搭載、源自Huracán Performante的ALA (Aereodinamica Lamborghini Attiva) 主動式空氣力學科技系統，功能與效果都將不會受到影響，一樣可藉由主動控制的空力外觀，因應車輛狀態調整出最適模式，在加速時提供最低風阻，在過彎時增加下壓力來提升操控性。

蘭博基尼原廠表示，Huracán Performante Spyder所搭載的ALA主動式空氣力學科技系統，功能與效果都將不會受到影響。

性能表現方面，Huracán Performante Spyder則是維持Huracán Performante的設定，也就是配置Huracán車系的5.2升V10自然吸氣汽油引擎，並將其調校成可在引擎轉速8,000轉輸出640匹的最大馬力，最大扭矩則可在引擎轉速6,500轉時來到600N.m，搭配7速雙離合器變速箱與全時四輪驅動系統後，從靜止加速到時速100公里僅3.1秒 (Huracán Performante更只需2.9秒)，極速則與Huracán Performante同為時速325公里。

Huracán Performante Spyder的車內也大量運用了鍛造碳纖維，並搭載與Aventador S相同的全新液晶儀錶，在不同駕駛模式下擁有不同的畫面配置。

至於售價方面，預計得等到今年第二季末才能陸續於全球各地開始交車的Huracán Performante Spyder，歐洲售價不含稅為219,585歐元，較Huracán Performante的歐洲售價 (195,040歐元) 多了24,545歐元，也就是高出約13%。

蘭博基尼超級SUV Urus

而蘭博基尼敢宣稱Urus為全球首輛Super SUV，自然是因為性能相當強悍。雖然Urus一樣採用大眾集團之MLB Evo平台，並搭載著和保時捷 Cayenne Turbo相同的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，但馬力卻遠比Cayenne Turbo的550匹大上不少。

經過調校後Urus達到最大動力650匹/6,800轉，最大扭矩則為850N.m/2,250~4,500轉，搭配8速手自一體變速箱下，從靜止加速至時速100公里僅3.6秒 (Cayenne Turbo及添越均為4.1秒)，從靜止至時速200公里亦只消12.8秒，原廠極速達305公里，絕對是目前市面上性能最強悍的SUV車款。

Urus搭載性能再經提升的4.0升V8雙渦輪引擎，最大動力達650匹、86.7N.m，0~100公里小時只需3.6秒就能完成，絲毫不愧Super SUV之名。

Urus強悍的動力亦可透過6種ANIMA行車模式系統進行調整，在極端狀態下，最多可將70%的動力送往前輪，87%的動力送往後輪，讓Urus能同時滿足越野及賽道駕駛需求。

Urus強悍的動力亦可透過6種ANIMA (Adaptive Network Intelligence Management) 行車模式系統進行調整，具備STRADA (公路)、SPORT (運動)、CORSA (賽道)、SABBIA (沙地)、TERRA (越野) 與NEVE (雪地)等模式。其四驅系統在一般狀態下的前後動力輸出比例為40：60，而在極端狀態下，最多可將70%的動力送往前輪，87%的動力送往後輪，讓Urus能同時滿足越野及賽道駕駛需求。

豪華與競技感並陳，Urus改寫SUV定義

外觀部分，Urus的車身尺碼達到長寬高為5,112x2,016x1,638mm，軸距則設定在3,003mm，足下搭配前440、後370mm的碳纖陶瓷剎車碟盤，以及前10活塞、後6活塞的剎車卡鉗，可於33.7米內從時速100公里剎停至靜止。

Urus的外型除了擁有蘭博基尼最新的設計語言之外，同時也融入了LM002、Contach及Miura等經典車款的元素。

內飾Urus則采柔和豪華、競技感氛圍並陳的設計風格，各處均可見Y字形及6角型的蘭博基尼設計特色，輔以ANIMA駕駛模式撥桿、布置於各處的碳纖維飾板、被紅色飾蓋覆蓋住的引擎啟動鍵，塑造強烈的視覺感官。車內則可提供5名成人乘坐，亦可選配後坐獨立雙坐式樣，讓每名乘員都能擁有絕佳的座椅包覆性。

車內布置除了如同Aventador及Huracán一樣熱血之外，同時也擁有極為豪華的氛圍，並擁有4座及5座兩種安排。