這些新車上獨有的記號，你知道多少？

為了驗證自己的車是不是新車，總是有各路高手使出各種絕技，有的拿著聽診器聽發動機聲響，有的全家老小趴下看底盤，其實廠家早就把這些新車記號噴在車上了！

按照正常的流程，新車下線後質檢通過就會開往廠家的泊車坪，將訂單分好後又會將產品車發給各自區域的物流公司，途徑遠程奔走抵達4S店，和大多數人網購一樣，最怕買的東西運送途中XX了，產品車也怕運送途中出現意外！

與一般的物流公司一樣有些產品車運送也會超載，因此想盡各種辦法多裝一點車，在這麼狹小的空間裡邊放這麼多車確實很費事，磕磕碰碰等小事也在所難免。有些偏遠地區運送時間很長，車輛出廠後會把產品車分開運送，車上的很多功用都無法使用從而削減電瓶耗電，除此之外廠家還會特意坐上一些記號！

車身上的保護膜

有些新車出廠後會貼上白色的漆面摸，有些車輛出廠後還會在車身接縫處畫上線條，這些線條是能夠用水清洗掉的，線條的效果便是奉告車輛在運送途中車身附件有沒有發生變形或者是更換。但不是每個品牌都是這麼的細心的，有些新車出廠直接裸奔，一般這種符號會在新車入庫後被洗掉！

發動機艙的特別符號

在新車出廠時會在車身塗上一些符號，這些符號會在發動機的螺絲或者一些首要的部件上塗抹。這車原車標漆如果是錯位或者一個新一個舊那麼代表車輛或許更換或許拆過首要部件！

底盤下方的符號

新車底盤下方通常也會有螺絲符號，只需扭過或者拆開螺絲，那麼符號會錯位或標漆墜落。通常底盤的懸掛下操控臂螺絲會做一些分外的符號，變速箱接縫處也會塗上標漆，只需拆開過標漆上的螺絲就會留下痕迹！

懸掛阻塊

懸掛阻塊通常是用來維護新車減震器的，這些一塊塊的阻塊卡在減震器中，通常在新車交給經銷商時會取下懸掛阻塊，懸掛阻塊會讓減震器無法正常的彈性，所以開起來會非常的不舒服！

總結：車因為體積比較大無法像手機那樣包裝好運輸，而且車的漆面比較軟弱，提車時遇到自己的車漆面有很小的瑕疵也不必太過於介懷，這些瑕疵通常點漆或拋光即可，畢竟沒有哪個經銷商希望自己的車有瑕疵！