溫州立體車庫現狀分析

佔地少，存車多，土地利用率高，立體停車一度被認為是解決市區停車難的一劑「良藥」。

於是，小編連日來走訪了溫州市區部分立體停車庫，發現雖然多數市民正在改變停車習慣，逐漸接受立體停車方式，但市區立體停車庫仍舊遭遇冷熱不均的現狀。

火熱——

　　小區停車難 立體車庫成首選

　　地點：錦春大廈

　　設計形式：普通+機械

　　車位總數：301個

　　寸土寸金的市區大南商圈，人多車更多，停車難已經成為附近住戶的共識。因此大南門附近的住宅小區如亦美大廈、鴻瑛大廈、聞宅公寓和錦春大廈等都設置了立體停車庫。

　　小編實地走訪時，錦春大廈立體車庫管理員告知車庫現有301個車位，分上下兩層垂直機械式升降。車庫的使用者基本上都是小區居民，無論是上層還是下層，每個車位每月的租金均為300元。

　　當小編提出想租一個車位時，這名車庫管理員擺了擺手，拒絕道：「沒有車位了，白天還能空出幾個位置，晚上都被停滿。」他告訴小編，前幾年確實有部分業主因為嫌麻煩或倒車技術欠佳，不願意租立體車庫的上層，但隨著小區入住居民增多，停車位越來越緊張，立體停車已經成為住戶們的首選。

　　車庫管理員一語中的分析道：「立體車庫雖然不方便但是比起路面違停『吃罰單』，已經算很好了。」隨後，小編走訪周邊其他小區的地下車庫，發現立體停車位同樣走俏。

　　漸熱——

　　車庫雖未「滿員」停車習慣開始轉變

　　地點：時代廣場立體車庫

　　設計形式：垂直升降式/塔式

　　車位總數：500個

　　從2016年7月正式運營，市區時代廣場的立體停車庫日漸走俏。時代廣場立體停車庫採用機械式高層垂直升降技術，10個車庫，每個車庫共25層，總計能容納500輛汽車。

　　「500個車位，現在一般能停滿近300個。」車庫管理員李先生這樣說道，比起剛營業時乏人問津，現在車庫周邊的「辦公族」們已經逐漸接受並喜歡上立體停車。相比周圍的自然車位，立體停車庫對駕駛員的車技要求更高。為了幫助司機快速、準確進入車庫指定位置，時代廣場立體停車庫還專門配備了停車引導員。李先生說：「引導員會指引駕駛員準確定位，就算初次來停車的司機也能迅速操作成功。」

　　市民嚴女士是附近上班族，比起滿大街找車位，她認為立體停車庫的車位更加方便好找。但是立體停車也有不便之處，除了對駕駛員的停車技術要求較高外，每次取車需要等待2至3分鐘,這是立體停車的不便之處。

　　但隨著氣溫升高，嚴女士估計選擇立體車庫停車的市民會越來越多。嚴女士說：「如果停路面，在大太陽底下，車子常常熱成蒸籠一樣，而立體停車庫雖然停車過程繁瑣一些，但是車子取出後，車內是涼爽的。」

市民建言——

立體停車希望服務更完善

　　路面停車泊位和立體車庫，哪個是市民心中的首選？小編通過採訪發現，在路面自然停車位充足的情況下，多數市民仍舊會首選自然停車位，原因是便捷，停車情況熟悉。而立體停車相對來講雖然不是市民停車首選，但是正逐漸被市民接受並選擇。

　　除了希望在市區車流量較大的公共場所，主要商圈、住宅區建設立體停車庫，滿足市民停車需求外，市民和網友也對立體停車服務提出了更高要求。網友「DD」建議，立體停車庫也能納入智能停車系統，通過系統提示車庫位置和車位空餘數量，引導市民精準停車。

　　市民劉先生表示，首次立體停車的市民因為對車庫路況不熟悉，難免會產生「畏難情緒」，因此車庫管理人員更要熱情相幫，特別是對一些車技不佳的「新手」，最好能在旁邊指點一下。

　　俗話說，一回生二回熟，通過積極宣傳和引導，溫州市民停車習慣已經開始發生轉變，立體停車冷熱不均現象正在得到改善。

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