尼巴利：2018環法卵石路賽段是近幾年來最危險的
文森佐·尼巴利（圖片?Stephen Farrand）
文森佐·尼巴利（巴林-美利達）相信2018環法第9賽段的卵石路部分比近幾年來環法使用過的石頭路難度更高。西西里島人在周一對賽道進行了簡單勘察，並表示他還計劃在七月前再來一次。
「和2014和2015相比，我發現一些路段更難了。如果到時候下雨，難度就會再上一層。」尼巴利告訴米蘭體育報記者。
「在一些卵石路中路邊有不少積水和泥沙。與以往相比，賽道的卵石路部分更長了，所以那個賽段無疑會很難。如果我的賽歷允許，我想下回再看勘察一次。」
尼巴利表示他的2014環法總冠軍一部分要歸功於雨水襲擾的石頭路Arenberg賽段。當時他在那個賽段落後於拉斯·博姆以單站第三名完賽，但從他的主要總成績對手身上摘得幾乎兩分鐘的優勢。
一年後，環法回到Cambrai的卵石路，但是乾燥的路面幫助大多數總成績競爭者安全完賽，當時的賽段冠軍是計時賽名將托尼·馬丁。
2018環法第9賽段將是賽事近年來使用的最難的卵石路，賽段全場154公里，包含15段卵石路，從Arras出發，終點設在魯貝。全長21.7公里的卵石路有一部分和巴黎-魯貝重合，包括Mons-en-Pévèle和Ennevelin。
周一，車隊體育主管里克·費爾布魯赫和特里斯坦·霍夫曼駕車帶尼巴利勘探了前三段卵石路，然後義大利人在他的巴林-美利達隊友弗朗科·佩里佐蒂的陪伴下試騎了剩下的賽道。「這不比一個山地賽段簡單，」 佩里佐蒂告訴米蘭體育報記者。
尼巴利本月早先首秀環弗蘭德斯並以此作為對自身石頭路能力的檢測。這位米蘭-聖雷莫冠軍在次日又出現在環巴斯克賽場，雖然最終未能完成比賽。在上周日的阿姆斯特爾黃金賽中，尼巴利獲得第32名，並將出戰周三的瓦隆之箭，備戰他的春季重要目標——列日-巴斯通-列日。
曾在2016年第五位衝過於伊山終點的恩里科·加斯帕洛托將引領巴林-美利達出戰巴爾維德之箭瓦隆之箭。
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