我有一個超能力——不祥的預兆

前言

你是否有過這樣類似的經歷：突然某一天你身邊發生了一些「小意外」，比如一不小心打壞了一個水杯、平坦的路你也能突然摔一跤、又或者一整天眼皮跳個不停等等，事後你可能就經歷了一場「事故」。仔細想想後就會覺得之前的「小意外」可能正是這場「事故」的預警。民間有言：「左眼跳災，右眼跳財」，說的就是如果你左眼跳個不停，可能近期會有災難發生，如果是右眼，那麼很可能你會丟失錢財。再比如常言「見你印堂發黑，必有血光之災」也是同樣的道理——不祥的預兆。

我其實很早之前就想寫這個主題，奈何這種事情捉摸不定，又沒有一個科學的解釋，經歷的事又不足以用邏輯判斷來分析它的關聯性，所以也就很難深入討論。今天之所以下定決心來嘗試解釋這「不祥的預兆」的存在，主要還是因為今天發生的這事兒太過典型，簡直令人匪夷所思。

因為文章篇幅較長，如果你對這個主題興趣不大，建議跳過正文從分析部分簡單了解。但如果你也有類似的經歷，而且深有所感，歡迎全篇暢讀，共鳴共享。

正文

1.「事故」簡介

今天是2018年4月11日，是我參加科目三考試的日子。

先說結果：科目三模擬全部通過，但是正式考試時，兩次都掛了。（說實話，真的很煩很煩！心想，模擬費都交了哪能有不過的道理，但事實卻是相去甚遠）

2. 考前回憶

今天凌晨4:50分，就在鬧鐘的提示下醒來，準備開始為今天的正事兒忙活。說醒來其實不算恰當，因為我感覺昨夜一整晚都沒有睡熟過，整個人在床上輾轉反側，腦袋就是不能停止運轉，而且還能清晰的記得凌晨2:30左右下過一場小雨。說它小，是因為它只持續了一個多小時，但是它那突如其來的嘩嘩聲還是令人心頭一緊，生怕下雨天會影響我的科目三考試。

按照約定，我在5:30分時來到了駕校教練接送的地點。本以為今天考試的只有我一個學員，結果居然還有另外一個。這個人考科目二，男性，看起來應該有40、50歲了吧。上車後我察覺到一點異樣，平日愛說愛笑的教練平靜了10多分鐘，最後還是我慢慢旁敲側擊才打破了僵局。（原來他是在思考，為什麼昨晚只喝了一點酒結果現在嘴裡還存在酒味？）

清早出門不堵車，所以我們很順利地在7點之前來到了考試地點。交完費用，我拿到了我的考試排號，4號。然後7點整正式開始科目三模擬，模擬的內容嚴格按照考試來執行的，帶隊老師在我們行車的過程中講了有很多細節問題（當時心想還好來模擬了，不然肯定掛），在熟練考試路線的同時，每個模擬考生相當於進行了兩次正式的考試。我的兩次模擬都比較讓老師滿意，自然覺得正式考試也不會有問題。為了確保最終結果，我還在其他考生行車期間偷偷錄製了語音和視頻，希望在正式考試前還能溫習一下。

或許是模擬帶隊老師的原因（他始終督促我們慢行，從而消耗了很多時間），當我們模擬考試結束回到考場時，已經8點40，剛好錯過了第一批進入候考室的機會。我便就近找位置坐了下來，這時同車模擬的一個女生好意地提醒我應該把背包寄存一下，我寄存完回來剛好第二批開始排隊放行，結果又被提醒不能帶手機進入考試（理論考試還能理解，這路考著實想不通，我關機還不行？），為了不出意外，沒辦法我又去寄存了一次，結果回來時第二批已經檢錄完畢（心中頓時又是一陣波瀾）。

隨後便是長達1個多小時地排隊等待，這時候手裡沒有手機，所以之前那余心的準備完全白費，直到10點過我才進入了候考室。這期間有過幾件在現在事後看來特別意外的事：

1.排隊等待時，我無意中和一個工作人員對上了眼（因為感覺到對方眼神的不善，便自然地以瞪眼回應），結果這人居然是我正式考試的考官。

2.因為排隊等待的時間較長，我便很自然地加入了身邊對於考試的相關討論，身前的大姐從我的攀談中可能覺得我是一個比較成穩的人，便說道：「小夥子，我覺得你肯定能過！」，我謙遜地回答道：「那可說不定，不怕一萬，就怕萬一！」，結果還真是那萬分之一（現在都覺得哭笑不得）。

3.身後的兩人，一男一女，居然是跟我同車考試的考友（因為我跟他們的排號相差較大，壓根不會想到會是同一輛車），結果男的過了，而女的未過（男的較黑，不高又壯，以下簡稱小壯；女的戴眼鏡，較胖，身著紅色，以下簡稱小紅；現在想來可能是我影響了小紅，因為她是在我之後參加考試的）。

進入候考室後，由於個人考試線路的不同（當場分為2號線路和3號線路，其實有4條線），進入候考室的人群被分為了左右兩個部分，由於2號線路考生較多，有一部分就坐在了左邊的後尾，而我則是右邊的第一位。在協考員講解基本的考場紀律和規則之後，就到了照相環節，首先從左邊開始，依次進行。這時候又有意外發生了，當左邊參加3號線路考試的考生照相完畢後，左邊有2個2號線路的考生也跟著照了相，直到第3個男生才在照相時說明了自己是2號線路的考生，直接引來了照相人員的破口大罵：「你們那兩個為什麼不提前說明？你們知道這樣會給我們帶來多大的困擾？」，將他3人信息改正之後，隨後便從我開始了2號線路的考生照相工作（不得不說這個意外離我挺近，只有一個人的距離，而這個人就是我的最後一位同車考友，結果是他也過了，而且是第一個，這也說明成功也離我也很近，無語）。

當我的名字最開始出現在大屏幕上時，我們組的考試用車是2號車，結果當工作人員叫到我們準備考試時，我們組的考試用車居然變成了4號車（簡直奇怪得不行，我就沒見過臨時變更的情況）。然後就遇到了那位跟我「對過眼」的考官，開始了走向這失敗的最後一步。

3. 正式考試

當我們一行4人來到4號考車前，看見那位考官時，我的內心可是相當的意外和震驚（這可能就是所謂的冤家路窄吧）。雖然我面無表情，故作鎮靜，但他彷彿也認出了我，因為他看見我時，明顯停留了比其他人更長的時間。然後他讓我們面向他橫排站立，結果卻徑自走開了。

一會兒他從後方回來，我注意到他提了提腰帶，可能之前去了一趟廁所。然後他注意到我們4人中的一個人（這人就是之前在候考室里在我前面進行照相的男子，看著年紀相仿，有點胖，戴眼鏡，以下簡稱小胖），腰間掛著一大串鐵鑰匙，便提醒他去寄存，這時旁邊的一位女性工作人員見狀也建議到，將鑰匙放在旁邊的玻璃推拉門的門縫裡，他很自然的照做了，全然沒有考慮是否有丟失的後果（這裡透露一點我的價值觀，勿噴：像小胖這樣習慣在腰間掛鑰匙的同齡人，在我心裡會是一種屌絲的形象，沒有特別的意思，只是覺得他們不善於打理自己，另外從他十分聽話的舉動中，我又覺得他很單純，像一隻小白）。

然後考官繞到我們正面，左右隨意地看了看，並眯了眯眼睛，這個組合動作在我看來顯得十分的緩慢，無聊和厭倦是我對他的第二個印象（第一印象是在之前對眼時，從他眼神中察覺出的強勢和不屑）。這時他開始故作正式的禮貌歡迎和考規介紹，但眼神輕挑，語氣散漫還是進一步加深了我對他的不好印象。然後他收了我們4人的身份證，並根據系統排序給我們安排了車內的初始座位（小胖第一，坐在副駕；我第二，坐在右後方；小紅第三，坐在後排中間；小壯第四，坐在左後方）。

考試正式開始，小胖燈光模擬考試順利通過，開始路考。他的全程在我看來有點快，像直行和過彎都是掛的3檔，只有到了路口，或是特殊地點（人行橫道、學校區域、公交站台）才會減速降檔。全程系統沒有提示扣分，自然也就順理的通過了。

然後輪到我開始考試，第一項燈光模擬考試順理通過，隨後起步、直行、掉頭、加減檔、特殊地點減速也都沒有問題。這時我已經跑完了1/3的路程，來到了全程的第一個轉彎路口，即將右轉。此時我距離路口大概40m的距離，剛好看見對面路口的信號燈為綠燈，而且時間充裕，心想我應該能在綠燈結束前完成右轉，那麼只需在路口前點一下腳剎，而不用停車等待（這個心理明顯是有問題的，因為即便是紅燈也可以右轉，但當時我的注意力全在那個信號燈和時間上，而思考也在這裡）。結果正當我產生剛剛那個想法時，這時系統提示：「請在前方路口右轉」，我就下意思地點腳剎、減2檔，完全行動之前的想法，慢慢前行通過路口，然後右轉。這時就聽到了一道猶如晴天霹靂般的聲音從系統傳來：「沒有正確開啟右轉向燈開始轉彎，扣100分，考試結束，請將考車開回考試起點」，讓我瞬間就從專註中回過神來，頓時一股強烈的悔意瀰漫心頭，讓我久久不能自已。面對我的失敗，考官只是簡潔有力地給了我兩個字：「下車」，然後他和我調換了座位，並把車重新開回了考試起點（當時想想，這考官好無情；但是站在考官角度，因為見多不怪所以that）。

好吧，我承認第一次考試失敗是我的過錯（右轉沒有開啟轉向燈），我沒有理由不接受，只能孤注一擲地開始我的第二次考試。首先還是燈光模擬考試，因為之前在這裡從未犯過錯，所以本能地認為絕不會有問題，我相信其他人也不會這麼想，然而事實就是喜歡和我開這個天大的玩笑。我在轉動按鈕準備開啟近光燈時，結果在儀錶盤裡居然出現了遠光燈的標誌，我頓時如臨大敵，心想不會是儀錶盤出了問題吧（事實多次說明，在你心存僥倖時，你最不希望發生的事還是發生了），我一時不知如何處理，幾秒鐘後系統再次想起來幾乎讓我崩潰的聲音：「錯誤使用燈光，扣100分，考試失敗，成績上傳中」。我看了看考官（心想你TM不會是動了我的燈光了吧！真是氣不打一處來），他給我的回應還是兩個字：「下車，下一個！」，我沒有和他爭論，而是帶著一種不敢相信和遺憾坐進了左後排（因為開考前他說過考試結束後如果對成績有疑問請回到考場後再說，而且此時別人也要考試多說無益）。

我坐在車內，沒有說話，沉浸在自己「空白」的世界。來之前，我從沒想過我會兩次都失敗，甚至認為一次通過都是必須的。對於科目三，我跟教練師傅練了很久，而且還用私家車在父親的監督下練過幾次，自認為十分熟練，之所以會報模擬，完全是為了確保順利通過。因為你即便練得再好，在不熟悉的場地和環境里也是有很大可能掛科的（這裡有一個深刻的教訓：第一次科目二考試我沒有報模擬，一是自認考試內容和行車技巧我都掌握了，二是模擬費實在太貴，一次模擬和考試的費用比兩次純考試的費用都多，所以毅然決然地放棄了科目二模擬，而最終的結果就是因為對考場的不熟悉，考試掛科；即便是第二次科目二考試通過，也是險些失敗，所以不可否認，考試時的感覺與平日練車的感覺實在是相差甚遠）。

看著我有點略顯頹廢的樣子，身邊的小胖用手在我的右腿上拍了拍，我幾乎完全能夠明白他那猶如語言的安慰：「兄弟，放寬心，失敗乃人之常情」，也能體會出他對我的同情。我沒有說話，只是點點頭看著窗外……

隨後，小紅登場。第一把剛剛起步沒多久，在變道打燈時錯誤使用燈光，扣100分，掛；第二把明顯緊張了許多，戰戰兢兢地開完了2/3的路程，結果忘記在公交站台標誌處減速，扣100分，這次是真的掛了（我其實是有些內疚的，覺得她的失敗跟我有很大關係）。

最後輪到了小壯，行車經常會抖動，開得不算好，但勝在沒有犯什麼大的錯誤，一次就通過了考試。所以至此，我們4個考生中2個通過，分別為小胖和小壯，我和小紅以失敗告終。其實，如果按照我的教練師傅說的規則，小胖和小壯的考試都有毛病。小胖的過彎不減2擋，小壯的加減檔沒有掛過4擋，在最後下車時還有右轉向燈沒有關閉，按理說他們兩個都有可能掛科，但結果系統就是沒有任何反應，在我這失敗者看來實在是有些幸運（不知道這是不是系統的幾個漏洞所在，反正當時的我心理還是有些不服的）。

因為全車考生考試完畢，在考官的帶領下我們回到了考場，開始了最終的「交代」環節。我們還是一字橫排站立地面對著考官，他機械地問道：「你們已經考完了，對自己的考試成績有疑問？」，他看向最左邊的小胖，小胖回答：「沒有」，再看向我，

「有！」

「什麼？」

「就是，我第一次掛的時候，我記得我沒有動過遠燈光，結果當我第二次燈光模擬時，本該顯示的近光燈，結果顯示的是遠光燈」

「你確定？」

「確定！」

「你確定不是你第一次掛科時，慌忙中開啟的？」

「我確定不是！」

「那你第二次燈光模擬前檢查了沒有？」

「沒有」

「那你還有疑問？」

「……、……、沒有！」（我能說啥，但心裡真是一萬個草泥馬）

然後他看向小紅，小紅說：「沒有」，並說明了自己兩次的失誤所在，考官沒有說話，只是故作認同地點了一下頭，但眼神迷離，彷彿在說：「我知道，不用解釋」。最後看向了最右邊的小壯，當然是毫不意外的結果——「沒有」（沒錯，只有我是那個「意外」）。隨後我們便一同解散，各自奔了東西。

4. 沒有結束的「不幸」

我帶著遺憾和不甘回到考場大廳，試著尋找教練的身影，然後卻並沒有找到。沒過多久便受到了教練的微信消息：「XXX,考過了沒有?，過了就可以搭個車去科目四的考場，我有事就先走了，你考完了就搭個順風車回來」（實話說，收到這消息時我又欣慰又意外。欣慰的是教練他本能的覺得我是會通過的；意外的是他居然就這麼走了，我家到這裡可是有20多公里的路程，不然也不會那麼早的起床出門）。基於當時的情況，微信可能說不清楚，於是我便撥通了教練的電話，跟他詳細地講了講我的考試情況。聽完後，他也很意外，並希望問出那位考官為我出頭，我說我不知道他的姓名，所以教練最後也只能對我報以惋惜和安慰。

跟教練通完電話，我看了看時間，已經接近12點。本想在考廳的買份盒飯吃了，結果看見櫥窗里和餐桌上那散亂不堪食物殘渣，再加上失落的情緒，已是完完全全沒有了食慾，我便在大廳用滴滴軟體叫了一個順風車，想早點離開這個是非之地。為了增加被接單的可能性，我多加了5元的賞金費，車費共是32.5元，打專車的話將會是98元，所以還是打順風車划算。果然沒多久就有一個車主接了單，通過軟體提供的車主頭像信息，我第一時間是有點心虛的，因為這個車主長得真像是一個活生生的牢監犯，臉不僅看起來兇惡還很黑（以下簡稱黑哥），但我沒有選擇放棄這個訂單，心想萬一之後遇不到順風車就更麻煩了，索性就走一步看一步。

在我等待黑哥的時候，我注意到黑哥的車在距離我1.3km處就沒有移動了，我很不解地打去了電話，希望問個清楚。結果是他在移動，只是APP上顯示有問題（這也真是讓人無語，算是又一個意外吧）。正式見面時，他本人也真是那個樣子，自帶一種嚇人的本事，我十分禮貌地客氣道：「師傅，你好！」，他也回應：「你好！」，然後上車準備出發，這時APP上提示要確認上車並預支付車費，共計44元（我很納悶，不是說好的32.5元？心想還是算了，免得大家不愉快，隨即便支付了）。結果還沒開幾分鐘，令人意外的事又發生了，黑哥根據導航開進了一個還沒有修通的道路，最後重新設定才走上了正確的回程路線。

啟程沒多久，為了緩解尷尬，同時也為了免去之前的擔憂，我嘗試著問了黑哥幾個簡單的問題：「你去XXX，是回家，還是去辦事」、「師傅，你是本地人？」，才了解到黑哥不是本地人，去XXX應該是為了辦事。同時我也說起我來這裡的原因，是為了考試拿駕照，這如同打開了聊天的話匣子，他開始主動和我說話，慢慢地我開始降低他的危險性，因為通過聊天能夠看出這個黑哥應該只是長得不善，但內心還是一個好人。回程的路上要經過一段長長的貨運大道，在這裡我們有幾次險些和那些大型的貨車有過親密的接觸，不過還好有驚無險的開出這一段，隨後便順順利利地到達目的地，各奔東西。

到這裡你可能覺得一切都結束了，但實際上「意外」依然還在繼續。我回到家中，吃過午飯，準備洗個臉然後去補補覺，結果在我打開衛生間的燈光時，燈光持續閃爍個不停，我趕忙關掉重開，結果依然如此，到了第三次才恢復了正常（可想當時的我內心會怎麼想，你又會怎麼想）。然後還有讓我徹底意外的事發生了，我在照鏡子時發現我的唇樑上有一塊較大的顏色很深的血疤，頓時就覺得自己真是應驗了「血光之災」（關於這個血疤，我猜測是由於之前幾天有熬夜做畢設的原因，才導致頭天晚上冒出了痘痘，被我擠掉而形成的，因為今天出門很早沒有照鏡子所以根本就不知道，也完全沒有想到擠個痘痘就會有這樣的後果）。

到此，這個故事才算是真正的結束，但我的分析也才剛剛開始。

分析

前面詳細地描述了2018年4月11日這天的主要遭遇，突發的、意外的、小概率的事件頻頻出現，彷彿都在預示著最終的「事故」（科目三慘掛）。這是我至今以來覺得最典型、最有代表性的一次「奇妙」體驗，彷彿真的有一種神奇的力量預示著即將發生的一切，而且你將無法作出任何改變，不然也就沒有它存在的意義。可能你會覺得我想的太多，太過主觀感性，才會有了這樣一個結論，但恰恰相反，我是一個理性遠高於感性的人，我並不祈求得到你的認同，我只是想表達一種經歷和觀點。

下面我將簡單的列舉之前描述過的「意外」，看看你會不會有相同看法和感受。

1.考試的前一天晚上，整夜失眠。（我幾乎很少出現這種狀況）

2.凌晨2:30分，突逢一場急雨。（讓我第一次有了對考試的擔憂）

3.凌晨5:30分，才知道還有另一位要去考試的考生，40多歲。（注意數字：4）

4.略顯異樣的教練。（可能算是酒駕吧）

5.拿到考試的排號，4號。（注意數字：4）

6.因為模擬老師「求穩求慢」式的教導，我錯過第一批考試的機會。

7.如果沒有第一次的寄存，我可能只需要一次寄存就能免於錯過第二次的考試機會。

8.排隊期間，和一個工作人員對上了眼。（相互不善）

9.被人搶了2號線第一個照相的順序。（這人還是同車第一個考試並通過的人）

10.臨時從2號考車變更到了4號考車。（注意數字：4）

11.4號考車的考官就是之前對上眼的人。（冤家路窄）

12.第一次考試因精神的小差，失敗；第二次考試因考官的下套，失敗。（莫名其妙）

13.考完之後，才得知教練有事已先行離開。（得自己想辦法回家）

14.用滴滴叫了一個順風車，車主心善面不善。（經歷了危險的擔憂）

15.滴滴軟體突發問題，我不能得知車主的位置，車主也遭遇了錯誤的引導。

16.車費支付從32.5元變成了44元。（注意數字：4）

17.回程經過貨運大道，多次有驚無險。

18.開家裡衛生間的燈，閃爍個不停。（大有幾分恐怖的味道）

19.照鏡子發現唇樑上有塊深紅色的血疤。（一陣冷汗）

20.前一天父母莫名的吵架。（能追溯到的最早的預兆）

以上20條簡述中，

讓我覺得意外的有：3/4/6/7/11/13/19（7條）

感覺是突發性的有：1/2/8/9/10/12/15/16/17/20（10條）

一定是小概率的有：5/14/18（3條）

總結

根據以上的分析，我得出的結論是：當意外性、突發性、小概率性的事件頻頻發生時，很有可能會有不好的事情發生，我稱這種「事件」為「不詳的預兆」。

這種「不詳的預兆」在我們的生活中可能不常出現，又或者被我們視而不見。總之，我相信萬事萬物之間存在一種必然的聯繫，這不同於因果，而高於因果。

最後，我有個大膽的猜測：小胖可能截了我的氣運，害我失敗，而我的失敗，也恰恰造就了小紅的失敗。

【若泄露天機，望「神」勿怪！哈哈！】

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